曹妃甸煤炭物流供應鏈融資方案研究.pdf

1、隨著曹妃甸港25萬噸級煤炭泊位的建立，確立了曹妃甸港在我國“北煤南運”和“西煤東運”格局中重要地位。然而，現(xiàn)實中煤炭物流供應鏈中煤炭壓港、庫存偏高和“下水”數(shù)量增速趨緩等問題層出不窮，導致整個供應鏈失調（supply chain disorders）。究其原因，個體理性與信息不對稱是煤炭物流供應鏈運行的最大障礙，導致資源配置過程中呈現(xiàn)出“成本洼地”，且供應鏈成員出現(xiàn)“木桶短板”的資金流瓶頸，進而影響整個供應鏈的穩(wěn)定性。
　　由于曹

2、妃甸港煤炭物流供應鏈過長，導致前置時間長，渠道存貨資金占用過大，流動資金壓力很大，參與煤炭供應鏈的中小企業(yè)融資需求迫切。供應鏈金融是整合與優(yōu)化煤炭供應鏈上的資源，解決鏈條上中小企業(yè)的融資困境的重要工具。鑒于此，本研究將煤炭物流供應鏈視為通過契約結成的動態(tài)功能網(wǎng)鏈，以供應鏈金融為研究視角，以曹妃甸港為案例，通過對煤炭釆選、加工、運銷、煤電等產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)的企業(yè)特點分析，重點研究以下內容：
　?。?）曹妃甸港煤炭物流供應鏈融資需求分

3、析。在深入分析曹妃甸港煤炭碼頭現(xiàn)狀的基礎上，分別分析了曹妃甸港口、煤炭經(jīng)銷商與物流企業(yè)的融資需求。
　?。?）曹妃甸港煤炭物流供應鏈融資模式設計。詳細論述了港口企業(yè)開展物流供應鏈融資的優(yōu)勢，構建了煤炭物流供應鏈融資的總體思路與網(wǎng)絡結構，并設計了煤炭物流供應鏈融資的組織方案、監(jiān)管模式以及操作模式。
　　（3）曹妃甸港煤炭物流供應鏈融資平臺設計。詳細闡明了曹妃甸建設煤炭供應鏈融資服務平臺的理由，在需求分析的基礎上，設計了供應鏈融