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文檔簡(jiǎn)介
1、本文通過(guò)對(duì)國(guó)外普遍應(yīng)用的的滑動(dòng)式拉臂機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析和研究,充分吸收國(guó)外拉臂機(jī)構(gòu)研究的較為先進(jìn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)相應(yīng)行業(yè)的生產(chǎn)加工的現(xiàn)狀,將大噸位(大于18噸)拉臂機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析研究,實(shí)現(xiàn)較大噸位滑動(dòng)式拉臂機(jī)構(gòu)的國(guó)產(chǎn)化。由于拉臂機(jī)構(gòu)在國(guó)外最早應(yīng)用始于1949年,已有數(shù)十年的應(yīng)用,技術(shù)相對(duì)成熟,拉臂機(jī)構(gòu)鉸點(diǎn)的布置經(jīng)過(guò)數(shù)十年的應(yīng)用和改進(jìn)已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐晟?因此我們的國(guó)產(chǎn)化研究過(guò)程中,對(duì)餃點(diǎn)的布置只做驗(yàn)算。在運(yùn)算過(guò)程中,對(duì)拉臂機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中左右油缸的
2、工作壓力進(jìn)行校核。重點(diǎn)是通過(guò)有限元通用模擬分析軟件ANSYS,對(duì)國(guó)外一種應(yīng)用范圍較廣的18噸拉臂機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析,對(duì)拉臂機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中幾個(gè)危險(xiǎn)工況進(jìn)行模擬,根據(jù)分析模擬結(jié)果,并考慮到國(guó)產(chǎn)拉臂機(jī)構(gòu)可能的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,最終確定拉臂機(jī)構(gòu)國(guó)產(chǎn)化材料。通過(guò)PRO/E對(duì)拉臂機(jī)構(gòu)進(jìn)行三維建模,對(duì)機(jī)構(gòu)中的實(shí)體和鈑金件分別在PRO/E的相應(yīng)應(yīng)用模塊中建模,按照實(shí)際生產(chǎn)工藝對(duì)機(jī)構(gòu)的各零件進(jìn)行建模,探討了在加工工藝國(guó)產(chǎn)化的可行性。
最后對(duì)進(jìn)一
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