保險理賠查勘車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保定分公司(以下簡稱保定分公司)為了提升核心競爭力,采取各種有效措施用于提升客戶服務(wù)水平,樹立誠信形象,創(chuàng)建理賠品牌,其重點在于優(yōu)化查勘理賠服務(wù)流程。但是,目前查勘主要通過CallCenter(以下簡稱95518)進行調(diào)度管理,缺乏有效信息技術(shù)支持手段,監(jiān)管方式較為單一,無形中增加了經(jīng)營成本,影響了保險理賠的效率,降低了服務(wù)質(zhì)量。 針對上述現(xiàn)狀,保定分公司根據(jù)現(xiàn)場查勘流程、中心調(diào)度需求、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量大、

2、員工考核要求量化的特點,要求開發(fā)基于B/S結(jié)構(gòu)上的查勘車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)。在這種情況下,作為項目經(jīng)理,筆者帶領(lǐng)項目組設(shè)計和實現(xiàn)了一套全新的查勘車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),并著重解決了以下問題：建立和公司業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)的有機結(jié)合,從而實現(xiàn)快速的理賠查勘的現(xiàn)場服務(wù)；建立科學(xué)的調(diào)度平臺,提供多種調(diào)度方式,從而提高現(xiàn)場查勘工作效率；建立有效的信息傳遞機制,使查勘員在現(xiàn)場查勘時有理有據(jù)；改革對查勘車輛的調(diào)度方法,輔助導(dǎo)航,節(jié)約成本等。 在整個系統(tǒng)設(shè)計和

3、開發(fā)中,筆者重點負責(zé)了兩部分設(shè)計和開發(fā)工作：其一重點研究并實現(xiàn)了如何豐富車載終端功能多樣化、實用化和業(yè)務(wù)化,實現(xiàn)車載的定位準確,指揮中心對現(xiàn)場最大程度的協(xié)助,現(xiàn)場與指揮中心的業(yè)務(wù)交互；其二對業(yè)務(wù)受理子系統(tǒng)進行了設(shè)計和開發(fā),研究開發(fā)了VBA管理技術(shù),實現(xiàn)了車輛定位、中心導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、查勘車輛調(diào)度、業(yè)績考核、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞和交互通信于一體的智能化綜合資訊平臺。 該系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和推廣,有效提高了第一現(xiàn)場查勘率和到達現(xiàn)場的平均速度,

4、實現(xiàn)了全程監(jiān)督查勘功能,把住了理賠環(huán)節(jié)的源頭關(guān),而且還提供目前管理系統(tǒng)所不具備的、科學(xué)系統(tǒng)的查勘人員量化考核辦法。因此該系統(tǒng)對提高理賠服務(wù)水平、控制公司運營成本,推進公司客戶服務(wù)建設(shè),起到了非常積極的作用。由于上述特點,該系統(tǒng)大大促進了保定分公司的理賠管理水平,加上其他有效的管理手段,保定分公司在2007年的利潤總額躍居全省第一位。 本文通過對查勘車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)中的車載終端和中心監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)兩個子系統(tǒng)的開發(fā)過程分析,完整地描述