智能物流配貨與評(píng)價(jià)體系研究.pdf

1、隨著物流行業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)代物流與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)的公路貨運(yùn)中起著決定性的作用,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義,但是在現(xiàn)代物流中我國(guó)公路貨物運(yùn)輸企業(yè),特別是中小型物流供貨企業(yè)和私人運(yùn)輸車輛兩者均出現(xiàn)了數(shù)量增多、運(yùn)力分散的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象帶來了諸多的運(yùn)營(yíng)問題:第一,缺乏了及時(shí)有效的相互溝通,導(dǎo)致物流運(yùn)輸供需雙方間信息流通不暢;第二,我國(guó)一些地方設(shè)立了物流信息平臺(tái)的網(wǎng)站缺少信任度,并且廣告過多。這些問題不僅使得貨車整體設(shè)備利用率降低

2、,帶來了社會(huì)性資源浪費(fèi),而且誠(chéng)信問題也增加了企業(yè)成本。為了解決這些問題,建設(shè)智能物流配貨系統(tǒng)是十分有必要的。
　　本文首先概述了物流的概念及起源,分析了車聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系,提出了本研究的目的及意義。并通過分析國(guó)內(nèi)外物流信息平臺(tái)和智能配貨算法的研究現(xiàn)狀,提出了當(dāng)前在系統(tǒng)應(yīng)用和研究中的問題和不足,進(jìn)而提出了本論文研究的問題。其次,討論了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路與總體框架,并對(duì)系統(tǒng)框架下各個(gè)組成部分進(jìn)行介紹。并通過實(shí)例驗(yàn)證系統(tǒng)信息交互有效。再次,