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1、挖掘機(jī)工作中要完成回轉(zhuǎn)、斗桿、動(dòng)臂、鏟斗、行走等動(dòng)作,而且工作環(huán)境復(fù)雜惡劣,工作時(shí)功率很大。為了有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率及提高工作性能,其液壓系統(tǒng)廣泛采用恒功率變量泵。變量泵的特性是關(guān)系控制系統(tǒng)品質(zhì)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),為了對(duì)變量泵進(jìn)行優(yōu)化,需要分析變量泵元件參數(shù)對(duì)其特性的影響。 通過建立變量泵合理的數(shù)學(xué)模型,并利用MATLAB/SIMULINK進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真,可以直觀地研究變量泵的特性。該方法可以給設(shè)計(jì)者提供指導(dǎo)依據(jù)、縮短開發(fā)周期、節(jié)省大
2、量的人力、物力和財(cái)力,在液壓元件的開發(fā)中會(huì)得到越來越廣泛的應(yīng)用。 本文以在工程機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用的集成多種變量方式的變量泵作為研究對(duì)象。第一部分,介紹了原有產(chǎn)品的總功率控制、變功率控制及負(fù)流量控制三種控制方式的動(dòng)作原理;推導(dǎo)出了其控制壓力一流量計(jì)算公式,重點(diǎn)分析了彈簧參數(shù)對(duì)變量泵靜態(tài)特性的影響。第二部分,在對(duì)變量機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理簡(jiǎn)化后,分別建立總功率控制和負(fù)流量控制的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型;利用MATLAB/SIMULINK搭建了系統(tǒng)的仿真框
3、圖,對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析,得出系統(tǒng)響應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn);改變機(jī)構(gòu)主要元件參數(shù)進(jìn)行仿真,分析了主要元件參數(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的影響。最后,利用MATLAB優(yōu)化工具箱,根據(jù)切比雪夫定理,完成恒功率變量大、小彈簧剛度、大彈簧初始?jí)嚎s量及大、小彈簧間距值的優(yōu)化;根據(jù)伺服系統(tǒng)的功率匹配理論,探討了伺服閥桿配流圓孔直徑和伺服柱塞大端直徑的選取依據(jù)。 通過上述幾個(gè)方面的分析,得出了變量機(jī)構(gòu)主要元件參數(shù)對(duì)變量泵特性的影響規(guī)律,探討了變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù),對(duì)恒功率變
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