直接空冷電廠軸流風(fēng)機(jī)群運(yùn)行特性研究.pdf

1、直接空冷機(jī)組采用數(shù)十臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)集群運(yùn)行為空冷凝汽器提供冷卻介質(zhì)，而集群運(yùn)行的風(fēng)機(jī)特性不同于并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)。實(shí)驗(yàn)研究空冷風(fēng)機(jī)群運(yùn)行特性，對(duì)于直接空冷系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行具有重要意義。本文闡述了空冷風(fēng)機(jī)群運(yùn)行特性實(shí)驗(yàn)的前期工作，同時(shí)通過(guò)對(duì)空冷單元性能的數(shù)值模擬來(lái)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案的可靠性。確定了風(fēng)機(jī)群運(yùn)行性能實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案，完成了實(shí)驗(yàn)設(shè)備的選型，并擬訂了具體的實(shí)驗(yàn)方法，為空冷風(fēng)機(jī)群性能實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行奠定了重要的基礎(chǔ)。對(duì)實(shí)際尺寸和實(shí)驗(yàn)尺寸的空

2、冷單元進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了空冷單元的流動(dòng)傳熱性能，結(jié)果表明:周期性邊界條件的設(shè)置較對(duì)稱邊界條件更符合實(shí)際;對(duì)空冷單元忽略電機(jī)建模是可行的;空冷單元空氣流動(dòng)為定常流動(dòng)的假設(shè)是合理的;現(xiàn)今條件下，散熱器模型和多孔介質(zhì)模型的組合最適宜模擬空冷單元的流動(dòng)傳熱特性;提高空冷凝汽器進(jìn)口空氣流場(chǎng)的均勻性可以改善其換熱性能;增加傳熱使得空冷風(fēng)機(jī)的流量有所降低，空冷單元外的空氣流速有所增大，但對(duì)空冷單元內(nèi)外的流動(dòng)特征影響不大;無(wú)論實(shí)驗(yàn)尺寸或是實(shí)際尺寸的