西南地區(qū)流域開(kāi)發(fā)與人居環(huán)境建設(shè)研究——與城市群體空間結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的交通發(fā)展研究.pdf

1、西南地區(qū)流域是我國(guó)流域系統(tǒng)的重要組成部分，它包括了長(zhǎng)江水系上游和瀾滄江、怒江、雅魯藏布江三條國(guó)際河流。加強(qiáng)西南地區(qū)流域的人居環(huán)境建設(shè)是西南地區(qū)流域開(kāi)發(fā)和發(fā)展的重要途徑。
　　西南地區(qū)流域交通建設(shè)是人居環(huán)境建設(shè)的重要組成部分。本文也是導(dǎo)師主持的國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“西南地區(qū)流域開(kāi)發(fā)與人居環(huán)境建設(shè)研究”的“綜合交通”子課題的研究?jī)?nèi)容。交通建設(shè)在人居環(huán)境建設(shè)中占有重要地位，是人居環(huán)境建設(shè)的支撐體系。從現(xiàn)實(shí)意義上講，交通也是流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)

2、展、城鎮(zhèn)建設(shè)等的重要基礎(chǔ)設(shè)施，交通建設(shè)的好與否直接關(guān)系到西南地區(qū)流域開(kāi)發(fā)和建設(shè)的命脈。
　　本文主要從流域特性出發(fā)，從城鎮(zhèn)、河流、交通三者的關(guān)系著手，用流域的角度研究城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)類型，再?gòu)牧饔虺擎?zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)出發(fā)，研究與之適應(yīng)的交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，最后結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)、交通方式、產(chǎn)業(yè)布局、交通管理與投資等方面提出交通發(fā)展策略，支撐西南地區(qū)流域交通體系的建設(shè)。
　　在現(xiàn)狀研究部分，通過(guò)大量資料的查閱和實(shí)際調(diào)研，對(duì)西南地區(qū)流域的交通現(xiàn)

3、狀進(jìn)行了梳理，整理和分析了研究范圍內(nèi)的主要交通方式、交通量、交通組織、交通發(fā)展趨勢(shì)等方面的情況。在對(duì)現(xiàn)狀的整理和分析的基礎(chǔ)上，提出了交通發(fā)展中的存在問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)分析。
　　交通和城鎮(zhèn)群體關(guān)系研究部分，主要研究西南地區(qū)流域中城鎮(zhèn)群體、交通在流域這個(gè)特定的區(qū)域內(nèi)，在人居環(huán)境建設(shè)科學(xué)框架下的關(guān)系問(wèn)題。首先，對(duì)流域特別是西南地區(qū)流域所具有的特性進(jìn)行研究，得到整體性、區(qū)域性、網(wǎng)絡(luò)性、不可持續(xù)性等具有代表的西南地區(qū)流域特性。然后，

4、在人居環(huán)境科學(xué)的框架下對(duì)交通與城鎮(zhèn)群體如何統(tǒng)一作出了研究。最后對(duì)西南地區(qū)流域范圍內(nèi)城鎮(zhèn)群體與交通的相互作用機(jī)制進(jìn)行了研究，得到它們的相互影響關(guān)系。
　　西南地區(qū)流域城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)研究部分，主要研究西南地區(qū)流域城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的類型劃分，把研究范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)群體根據(jù)空間結(jié)構(gòu)的不同劃分為不同的類型模式，利用類型學(xué)的方法研究西南地區(qū)流域城鎮(zhèn)群體的空間結(jié)構(gòu)。首先，對(duì)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的定義、演化和發(fā)展模式、形態(tài)做了借鑒和研究。然后，對(duì)流域地

5、區(qū)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的特性和影響因素做了相關(guān)研究，得出流域地區(qū)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)模式的類型。最后，根據(jù)流域地區(qū)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)模式的類型劃分，對(duì)西南地區(qū)流域進(jìn)行了城鎮(zhèn)群體的劃分，得到西南地區(qū)流域的不同類型城鎮(zhèn)群體。
　　交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通發(fā)展策略部分，主要研究了西南流域地區(qū)不同空間結(jié)構(gòu)類型的城鎮(zhèn)群體的交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式研究，并在此基礎(chǔ)上通過(guò)各方面的研究提出各種交通發(fā)展策略，是論文的核心章節(jié)。首先，通過(guò)上文對(duì)城鎮(zhèn)群體空間結(jié)構(gòu)的分類，根據(jù)不