2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、為了深入實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略,加快實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,通過培育、調(diào)整和優(yōu)化集群創(chuàng)新網(wǎng)絡,促進專業(yè)化分工和社會化協(xié)作、完善和延長產(chǎn)業(yè)鏈,從而推動低成本型集群向創(chuàng)新型集群的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新型集群的發(fā)展是關鍵策略。由于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡是創(chuàng)新型集群的重要發(fā)展模式,因此對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構和網(wǎng)絡動力學進行深入的研究、探索集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的優(yōu)化路徑,對于建設和推動創(chuàng)新型集群發(fā)展具有重要意義。對于這些問題,近年來興起的復雜網(wǎng)絡理論為集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構、網(wǎng)絡動力

2、學以及網(wǎng)絡結(jié)構和網(wǎng)絡功能之間的相互作用關系提供了一個有效的研究視角和研究方法。集群創(chuàng)新網(wǎng)絡是創(chuàng)新主體共同構成的集群合作創(chuàng)新系統(tǒng),它具有結(jié)構和動力學行為的復雜性,是一個動態(tài)復雜系統(tǒng)。對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的研究不僅需要全面分析其靜態(tài)的網(wǎng)絡結(jié)構特征,而且還需要深入分析由網(wǎng)絡動力學體現(xiàn)的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡運行的動力機制,分析網(wǎng)絡結(jié)構與網(wǎng)絡動力學、網(wǎng)絡功能之間的相互作用過程,并在此基礎上探索如何對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構進行優(yōu)化以實現(xiàn)和提升集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的功能。而現(xiàn)有

3、研究缺乏對這些方面的深入研究。為了實現(xiàn)和提升集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的功能,從而推動低成本型集群向創(chuàng)新型集群的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新型集群的發(fā)展,需要系統(tǒng)地把握集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的結(jié)構、網(wǎng)絡運行的動力機制以及網(wǎng)絡結(jié)構和網(wǎng)絡功能之間的相互作用關系,需要深入探索網(wǎng)絡結(jié)構的優(yōu)化問題?;趶碗s網(wǎng)絡理論對上述問題進行深入研究具有重要的理論及現(xiàn)實指導意義。
  論文基于復雜網(wǎng)絡理論,選取東北新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡作為實證研究對象,以認識集群創(chuàng)新網(wǎng)絡和優(yōu)化集群創(chuàng)新網(wǎng)

4、絡為兩大研究主線對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡進行深入研究,并探索集群創(chuàng)新網(wǎng)絡優(yōu)化的可行方向和具體措施。主要研究內(nèi)容如下:
  首先,對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的研究基礎進行說明,并提出集群創(chuàng)新網(wǎng)絡研究的概念模型。從集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的行動主體和網(wǎng)絡關系類型角度分析了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的構成要素,從創(chuàng)新資源的共享作用、知識的溢出作用和集群學習作用等方面闡述集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的功能作用,從網(wǎng)絡主體之間連接關系的多樣性、網(wǎng)絡主體之間的反饋機制、網(wǎng)絡結(jié)構的動態(tài)演化和開放性等方面闡述

5、了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的復雜性。對本文研究所涉及的復雜網(wǎng)絡相關理論基礎進行說明,包括復雜網(wǎng)絡的拓撲結(jié)構及測度、復雜網(wǎng)絡的博弈動力學、傳播動力學和演化動力學。提出并解析了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡研究的概念模型。
  其次,深入分析集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的結(jié)構特征。在對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構進行界定的基礎上,對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構特征進行說明。分析了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構分析的復雜性,討論集群創(chuàng)新網(wǎng)絡定性理論分析存在的問題,在此基礎上提出了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構的綜合分析框架。以東北新

6、能源汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡作為實證對象,根據(jù)提出的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構綜合分析框架,對實證的東北新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構進行了多層次的深入分析。
  然后,從博弈動力學、傳播動力學和演化動力學三個方面深入研究集群創(chuàng)新網(wǎng)絡運行的動力機制。關于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的博弈動力學研究,提出基于公平偏好的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡博弈動力學行為的理論假設和理論模型,并基于狹義的“自利”、競爭性偏好、避免不公平偏好和社會福利偏好四種公平偏好類型構建集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的博

7、弈動力學模型,利用仿真模擬研究方法對基于公平偏好的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡博弈動力學進行分析,深化關于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡合作涌現(xiàn)性的認識,為集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構的傳播動力學分析奠定基礎。關于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的傳播動力學研究,構建知識創(chuàng)新與擴散視角下的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡傳播動力學模型,對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡中知識創(chuàng)新與擴散的績效以及影響因素進行了深入研究,深化關于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡知識創(chuàng)新與擴散過程的認識,為集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構的演化動力學分析奠定基礎。關于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化動力學的研究,

8、通過剖析集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的演化過程、影響因素和作用機制,強調(diào)增長機制、擇優(yōu)機制和分層驅(qū)動機制是影響集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化的重要機制,提出集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化模型的研究框架,并利用鏈路預測方法綜合集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的增長、擇優(yōu)和分層驅(qū)動機制構建并確定具有分層擇優(yōu)增長機制的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化模型,基于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構的演化趨勢,對影響集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構優(yōu)化的演化機制進行討論,進一步深化關于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化機制的理解,為集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構的優(yōu)化提供指導性方向。

9、  最后,在對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構特征和網(wǎng)絡運行的動力機制分析基礎上,從集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構全局優(yōu)化和局部優(yōu)化兩個角度構建集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的結(jié)構優(yōu)化模型,并分別利用改進的遺傳算法和禁忌搜索算法解決集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構的全局優(yōu)化和局部優(yōu)化問題,確定集群創(chuàng)新網(wǎng)絡全局優(yōu)化和局部優(yōu)化兩種情景下集群創(chuàng)新網(wǎng)絡結(jié)構優(yōu)化的可行方向,提出對應的優(yōu)化集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的對策。
  通過本文的分析和研究,多層次剖析了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的結(jié)構特征,詳細研究了公平偏好和網(wǎng)絡節(jié)點類型對

10、集群創(chuàng)新網(wǎng)絡合作涌現(xiàn)性的影響,深入探討了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡中知識創(chuàng)新與擴散的過程特征和影響因素,合理構建了分層擇優(yōu)增長的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化模型和揭示集群創(chuàng)新網(wǎng)絡演化的內(nèi)在機制,分類構建了集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的結(jié)構優(yōu)化模型,為對集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的理解和集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的優(yōu)化提供依據(jù),然后基于集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的內(nèi)生型特點,提出了全局優(yōu)化和局部優(yōu)化兩種情景下的集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的對策,以期為實現(xiàn)和提升集群創(chuàng)新網(wǎng)絡的功能,從而推動低成本型集群向創(chuàng)新型集群的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新型集群的

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