大型渡槽安全監(jiān)測模型的初步研究.pdf

1、南水北調(diào)工程是世界矚目的大型跨流域引水工程，它緩解了我國北方嚴(yán)重缺水的問題，中線工程的渡槽作為大型跨越性建筑物，其輸水安全與結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要，由于以前修建的渡槽多是渠系上的渡槽或是排水渡槽，規(guī)模較小，很少有人對渡槽的安全監(jiān)測做過較為系統(tǒng)的研究，而南水北調(diào)主干渠上的渡槽其規(guī)模之大，過流量之大都是世界罕見的，工程一旦失事，后果不堪設(shè)想，為了保證人民的財產(chǎn)與生命安全，有必要建立一套與之相匹配的安全監(jiān)測系統(tǒng)來監(jiān)測渡槽的施工和運營情況。

2、本文首先對當(dāng)前建筑物的監(jiān)測理論與方法進(jìn)行了簡要的闡述，文章的第二章系統(tǒng)地介紹了渡槽監(jiān)測的目的、方法與監(jiān)測內(nèi)容，引入了壩工監(jiān)測理論中幾種監(jiān)測模型，并結(jié)合渡槽重點介紹了確定性模型的特點、原理與建立方法。主要是對大型預(yù)應(yīng)力混凝土渡槽建立了有限元靜力分析模型，考慮了水位組合的9種工況，對這幾種情況下渡槽關(guān)鍵監(jiān)測斷面監(jiān)測點的結(jié)果進(jìn)行分析、回歸，據(jù)此建立了基于有限元的渡槽位移—水位、應(yīng)力—水位確定性模型，并對模型的預(yù)測結(jié)果與計算結(jié)果進(jìn)行比較，表明模