大型渡槽結(jié)構(gòu)抗震分析方法及其應(yīng)用.pdf

1、本論文對大型渡槽結(jié)構(gòu)抗震分析理論與應(yīng)用進行了較詳細(xì)的研究，主要完成了以下工作：建立了考慮槽身和槽內(nèi)水體流固耦合的渡槽薄壁結(jié)構(gòu)梁段有限元動力分析模型，并運用渡槽計算實例驗證了模型的正確性。提出了渡槽薄壁結(jié)構(gòu)彈塑性多彈簧模型。進行了渡槽槽身模型和支架模型在低周反復(fù)荷載作用下的擬靜力抗震性能試驗研究。由試驗得到荷載—位移滯回曲線；運用所建立的渡槽薄壁結(jié)構(gòu)彈塑性動力分析模型模擬計算擬靜力加載過程并得到數(shù)值模擬的荷載—位移滯回曲線。經(jīng)比較說明，通

2、過模型數(shù)值計算得到的P-△滯回曲線與實測的滯回曲線吻合較好，從而驗證渡槽薄壁結(jié)構(gòu)彈塑性動力分析模型的正確性。通過該數(shù)值分析模型對關(guān)帝廟大型渡槽結(jié)構(gòu)的彈塑性地震響應(yīng)進行了分析計算。開展對設(shè)置鉛芯橡膠支座的大型渡槽非線性地震響應(yīng)研究。鉛芯橡膠支座具有較好的非線性滯回特性，采用兩種支座非線性模型(雙線性模型和Wen模型)來模擬鉛芯橡膠渡槽隔震支座的非線性滯回恢復(fù)力特性，對大型渡槽結(jié)構(gòu)的空間地震響應(yīng)進行研究。計算結(jié)果說明鉛芯橡膠支座具有較好的減