集約利用的城市公共空間立體化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、城市在不斷發(fā)展，城市人口在快速的集聚，城市空間資源日趨緊張，同時(shí)產(chǎn)生了一系列的城市問(wèn)題。鑒于此，本文提出了一種推動(dòng)城市空間集約利用的新途徑-立體化。在當(dāng)前我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的背景下，城市的立體化發(fā)展對(duì)于緩解城市空間資源相對(duì)短缺與城市發(fā)展需求之間的矛盾，建立一個(gè)生態(tài)、低碳、高效的城市公共空間是必要的。
　　 論文按照提出問(wèn)題-分析問(wèn)題-相關(guān)研究-解決問(wèn)題的邏輯順序展開集約利用的城市公共空間立體化設(shè)計(jì)研究，共分為四大

2、部分：第一部分是對(duì)城市公共空間發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析，并從設(shè)計(jì)、開發(fā)以及管理三個(gè)方面分析其出現(xiàn)問(wèn)題的原因。第二部分是對(duì)集約利用的相關(guān)理論的研究，包括以集中主義和分散主義為主導(dǎo)的集約發(fā)展理論和以空間立體化發(fā)展為主導(dǎo)的集約發(fā)展理論，同時(shí)對(duì)立體化和集約利用的辯證關(guān)系進(jìn)行了闡述。提出在集約利用是城市公共空間立體化的前提，而立體化是集約利用的重要途徑。第三部分是論文研究的核心內(nèi)容，通過(guò)對(duì)城市商業(yè)中心區(qū)、城市公共開敞空間、城市交通樞紐三種類型