我國油污應(yīng)急反應(yīng)體系運行評估及發(fā)展戰(zhàn)略.pdf

1、自1993年以來我國從石油出口國轉(zhuǎn)為石油進口國，石油進口數(shù)量持續(xù)上升，現(xiàn)已成為世界上第三大石油進口國。2004年我國的原油進口量達1.23億噸，2005年我國原油進口量為1.27億噸。據(jù)專家預(yù)測，“十一五”期間，我國石油需求年增長率在4.3％～5.4％之間。石油水上運輸量的增加及船舶的大型化、老齡化使船舶發(fā)生溢油事故的風(fēng)險不斷增加。面對日益嚴重的潛在風(fēng)險，我國政府做了大量的工作和不懈的努力，成功地構(gòu)建了油污應(yīng)急反應(yīng)體系。自體系運行以來，

2、確實較成功的處理了一些突發(fā)性油污事件，但在運行過程中也暴露出一些缺陷和不足。 目前，我國油污應(yīng)急反應(yīng)體系的建設(shè)，與發(fā)達國家相比，存在較大的差距：如油污應(yīng)急設(shè)施陳舊，油污應(yīng)急專業(yè)隊伍建設(shè)落后，資金短缺等。這些極大地制約了我國油污應(yīng)急反應(yīng)工作的開展。因此，加強對現(xiàn)行油污應(yīng)急反應(yīng)體系的研究，具有非常重要的理論價值和現(xiàn)實意義，可以促使我國不斷改進現(xiàn)行體系中存在的不足。 在查閱大量國內(nèi)外相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，本論文系統(tǒng)地對我國的油污應(yīng)

3、急反應(yīng)體系進行了研究。前兩章分析了目前國際海事組織對建立油污應(yīng)急反應(yīng)體系的重視，介紹了我國油污應(yīng)急反應(yīng)體系建立的歷程，詳細闡述了我國油污應(yīng)急反應(yīng)體系的發(fā)展現(xiàn)狀與運行中出現(xiàn)的問題；第三章運用數(shù)學(xué)工具，將影響我國油污應(yīng)急反應(yīng)體系的主要因素建模，運用模糊數(shù)學(xué)方法進行處理，就我國現(xiàn)行的油污應(yīng)急反應(yīng)體系給予恰當?shù)脑u估，找出其中需要改進和完善的環(huán)節(jié)；第四章就美國和日本的油污應(yīng)急反應(yīng)體系進行深入細致的分析，進行了有針對性的比較；最后在前四章分析的基礎(chǔ)