2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩64頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、細(xì)長(zhǎng)桿軸類(lèi)零件對(duì)徑向尺寸和形狀精度及表面粗糙度的要求很高,但由于其徑向剛度較低,加工過(guò)程中容易產(chǎn)生橫向振動(dòng)、生產(chǎn)效率較低,故其加工一直是機(jī)械加工中的難點(diǎn)之一。如果應(yīng)用車(chē)銑技術(shù)特別是高速車(chē)銑技術(shù)進(jìn)行加工,這些問(wèn)題就可以得到很好的解決。
   自激振動(dòng)是車(chē)銑切削振動(dòng)中最重要的因素之一,由它組成切削過(guò)程的反饋系統(tǒng)對(duì)工件的表面質(zhì)量起著決定性的作用,目前對(duì)于車(chē)銑自激振動(dòng)的研究較少,本文重點(diǎn)分析此類(lèi)振動(dòng),并以細(xì)長(zhǎng)桿工件作為研究對(duì)象進(jìn)行模擬分

2、析。
   本文應(yīng)用金屬切削動(dòng)力學(xué)理論對(duì)車(chē)銑加工與車(chē)削加工相比在動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了研究;著重分析了正交車(chē)銑加工自激振動(dòng)的切入效應(yīng)以及切厚效應(yīng)等問(wèn)題;建立了正交車(chē)銑過(guò)程中包括切厚效應(yīng)與切入效應(yīng)共同作用下的力學(xué)模型和橫向振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型;建立了正交車(chē)銑切削參數(shù)的穩(wěn)定性極限理論計(jì)算模型;根據(jù)金屬切削動(dòng)力學(xué)中重疊系數(shù)的定義以及正交車(chē)銑的運(yùn)動(dòng)學(xué)原理,建立了再生顫振重疊系數(shù)公式并對(duì)其進(jìn)行了模擬分析;分析了車(chē)銑切削振動(dòng)的閉環(huán)特性;根據(jù)彈性體

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論