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1、隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),環(huán)保法規(guī)亦日益嚴(yán)格,降低燃料油中硫含量的任務(wù)已經(jīng)迫在眉睫。由于原料結(jié)構(gòu)等因素影響,我國(guó)汽油主要來(lái)源于催化裂化加工過(guò)程,而在催化裂化汽油所含硫中噻吩有所占比重大、難于脫除等特點(diǎn)。因此,在催化裂化反應(yīng)過(guò)程中將有機(jī)硫化合物特別是噻吩原位裂解脫除,可以有效降低催化裂化汽油中的硫含量。 本課題主要研究不同方式處理的高嶺土的表面酸性特征與其脫除噻吩的能力之間的關(guān)系,固載磷酸和負(fù)載金屬氧化物之后高嶺土的表面酸性特征及其
2、脫除噻吩的能力之間的關(guān)系,并研究了樣品針對(duì)柴油的脫硫能力及其對(duì)產(chǎn)品分布的影響。 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn): 1、強(qiáng)度在350-500℃(本文以吡啶-TPD譜圖上脫附峰峰項(xiàng)溫度表示酸強(qiáng)度,下同)范圍內(nèi)的酸中心酸量對(duì)樣品脫除噻吩的能力影響較大,該范圍內(nèi)酸量較大的樣品對(duì)噻吩和柴油表現(xiàn)出了較強(qiáng)的脫硫能力。 2、通過(guò)對(duì)固載磷酸的樣品針對(duì)噻吩和柴油的脫硫能力進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)其脫硫能力同其表面的強(qiáng)度在350-500℃范圍內(nèi)酸中心的酸強(qiáng)度有關(guān),酸
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