自然災(zāi)害下應(yīng)急逆向物流的系統(tǒng)動力學(xué)模型研究及仿真.pdf

1、自然災(zāi)害下應(yīng)急逆向物流的系統(tǒng)動力學(xué)模型研究及仿真重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）學(xué)生姓名：郭婧博指導(dǎo)教師：楊育教授專業(yè)：管理科學(xué)與工程學(xué)科門類：管理學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一三年五月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要近十年來，自然災(zāi)害的種類、頻率以及規(guī)模在全世界范圍內(nèi)不斷上升。我國作為世界上自然災(zāi)害和災(zāi)情最為嚴(yán)重的大國之一，自然災(zāi)害具有種類多，地域廣，頻率高、損失大的特征。災(zāi)害發(fā)生后，如何以最快速度將救災(zāi)所需的各類應(yīng)急物資配送至災(zāi)區(qū)是

2、所有應(yīng)急救援活動開展的前提，也是目前國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)。很多學(xué)者針對應(yīng)急物資需求預(yù)測、車輛調(diào)度、配送網(wǎng)絡(luò)等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入研究并取得了一定的研究成果。然而，關(guān)于應(yīng)急逆向物流的研究鮮有文獻(xiàn)可循。在實(shí)際救援過程中，由于信息不通暢或者次生衍生災(zāi)害的發(fā)生，不同受災(zāi)點(diǎn)間救援資源分布的不均衡情況常有發(fā)生，而在物資匱乏的條件下，對于可重復(fù)利用物資的回收再利用成為解決這種不平衡情況的重要方法。本文基于系統(tǒng)動力學(xué)的相關(guān)理論與方法，對自然災(zāi)害下

3、的應(yīng)急逆向物流過程進(jìn)行了研究，建立了基于救援綜合滿意度的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并驗(yàn)證了該模型的有效性。論文主要內(nèi)容如下：首先，介紹了本文的研究背景及意義，并對國內(nèi)外應(yīng)急物流及逆向物流的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述和分析。針對目前的研究盲點(diǎn)，提出了本文的研究方向及主要研究內(nèi)容。其次，介紹了自然災(zāi)害下應(yīng)急物流和應(yīng)急逆向物流的相關(guān)概念及特點(diǎn)，并對本文應(yīng)急逆向物流的研究范圍進(jìn)行界定。與此同時，在分析應(yīng)急逆向物流實(shí)體要素的基礎(chǔ)上提出了應(yīng)急逆向物流的流程，該流程包

4、括對應(yīng)急可重復(fù)利用物資的可使用性檢測，維護(hù)、包裝，分類，標(biāo)簽及存儲過程。再次，提出了應(yīng)急逆向物流的決策問題，并針對該問題建立了應(yīng)急逆向物流影響因素的ISM模型。該模型對應(yīng)急逆向物流的影響因素進(jìn)行定性分析、定量處理，并對因素進(jìn)行驅(qū)動力和依賴性分析，找出影響應(yīng)急逆向物流的關(guān)鍵因素，為應(yīng)急逆向物流系統(tǒng)動力學(xué)模型的建立提供依據(jù)。然后，借助系統(tǒng)動力學(xué)的基本原理，對自然災(zāi)害下的應(yīng)急物流逆向物流過程進(jìn)行系統(tǒng)建模，從可重復(fù)利用物資在一定回收率下所占用的