支盤樁重復荷載作用下的工程性狀研究.pdf

1、支盤樁是近幾年發(fā)展起來的一種新樁型，相對于等直徑樁具有較高的承載力和較小的沉降變形，如能在土木工程各個領域中得以推廣將取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。但作為一種新技術，目前對它的理論研究尚不夠系統(tǒng)和成熟，因此其推廣受到很大的制約。本文在已有的支盤樁研究成果的基礎上，通過室內(nèi)模型試驗和有限元模擬方法，研究了支盤樁在豎向荷載下的承載力、荷載傳遞機理、樁身及樁周土的應力分布，著重研究了支盤樁在重復荷載作用下的受力機理及沉降特點。 首先，

2、通過室內(nèi)模型試驗測得的數(shù)據(jù)，做出Q-S曲線和樁身軸力變化曲線，可以看出支盤樁具有較好的承載特性。在支盤處，樁身軸力急劇減小，說明支盤在受力的過程中承擔了較多的荷載，有效的降低了樁端阻力。同時由于支盤的影響，支盤上下一定范圍內(nèi)樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮會受到影響，甚至出現(xiàn)負摩阻力，使支盤上部樁身軸力反而變大。 其次，對模型支盤樁進行重復加載試驗，并對不同土層和不同強度的荷載作用進行對比。結(jié)果表明與含水率較高的粉粘土相比，在含水率較低的粉土中

3、支盤樁的承載力較高，變形較小，在相同荷載強度的重復加載下，沉降曲線收斂較快。在同種土層中荷載強度越低，曲線收斂越快。此外，還對支盤樁在相同的土質(zhì)條件下，進行重復荷載和持續(xù)荷載的對比試驗，從結(jié)果可以看出重復荷載作用下支盤樁的沉降值要大于相同大小荷載持續(xù)作用的沉降值。且隨著荷載強度的增大，沉降差值也越大。 最后，通過有限元模擬，得出支盤樁及樁周土的位移分布圖和應力分布圖。支盤樁及土的位移呈環(huán)狀分布，逐漸減小。主要的受壓區(qū)在支盤下和樁