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文檔簡介
1、通信機房遠程綜合監(jiān)控系統(tǒng)是對鐵路沿線無人值守通信機房的動力環(huán)境進行監(jiān)控和管理的遠程系統(tǒng)。它克服了通信機房地點分散,分布范圍廣,巡檢工作量大等不利因素所造成的監(jiān)管不及時等缺點,使機房的設(shè)備時刻處于遠程監(jiān)控狀態(tài),從而保障了通信機房設(shè)備的安全、穩(wěn)定和可靠運行。 通信機房綜合監(jiān)控系統(tǒng)由兩部分組成,即監(jiān)控中心系統(tǒng)和機房監(jiān)控設(shè)備。本文的研究對象是監(jiān)控中心系統(tǒng)。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的增大,監(jiān)控設(shè)備的增多,監(jiān)控中心系統(tǒng)需要處理大量監(jiān)控設(shè)備的并發(fā)請求,如
2、果不能及時地處理這些請求,勢必會產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)請求擁塞,直接后果將導(dǎo)致通信機房的設(shè)備維修滯后,影響其正常運行。本文的研究目標(biāo)是優(yōu)化現(xiàn)有的監(jiān)控中心系統(tǒng),增強系統(tǒng)并發(fā)處理能力,縮短請求處理響應(yīng)時間,提高請求交互的效率。 本文先分析了現(xiàn)有的監(jiān)控中心系統(tǒng)的架構(gòu),指出了當(dāng)前系統(tǒng)并發(fā)訪問的瓶頸,進而提出了一個三層架構(gòu)的模型(服務(wù)器層、業(yè)務(wù)處理層和數(shù)據(jù)庫訪問層),其中服務(wù)器層以響應(yīng)快速和穩(wěn)定運行為優(yōu)化思路;業(yè)務(wù)處理層以合理使用線程資源,提高并發(fā)處理
3、能力為目標(biāo);數(shù)據(jù)庫層以縮短關(guān)鍵數(shù)據(jù)訪問時間為切入點。這種設(shè)計方法具有結(jié)構(gòu)清晰,各層功能明確,擴展能力強的特點。系統(tǒng)實現(xiàn)可以通過多層次優(yōu)化融合,實現(xiàn)了整體性能優(yōu)化的目標(biāo)。 為了提高業(yè)務(wù)處理層的并發(fā)處理能力,本文根據(jù)項目的實際特點,引入了基于優(yōu)先級的動態(tài)線程池的設(shè)計方案。這種設(shè)計既可以對緊急請求進行優(yōu)先處理,保證了關(guān)鍵信息的快速響應(yīng);又能夠?qū)崟r的根據(jù)請求數(shù)量的變化,動態(tài)地調(diào)整線程池大小。因此一方面減少了線程頻繁創(chuàng)建和銷毀的資源開銷,
4、發(fā)揮了線程池的優(yōu)勢;另一方面也克服了線程池尺寸固定所導(dǎo)致的適應(yīng)性不強,無法靈活應(yīng)對大量并發(fā)請求的缺點。 遠程監(jiān)控最大的一個問題是實時性,為了提高數(shù)據(jù)庫層對數(shù)據(jù)存取的響應(yīng)速度,滿足實時性的需求,本文研究了內(nèi)存數(shù)據(jù)庫相關(guān)的概念和與磁盤數(shù)據(jù)庫的差別,并結(jié)合項目特點,實現(xiàn)了輕量級內(nèi)存數(shù)據(jù)庫TinyMMDB,此設(shè)計權(quán)衡了時間復(fù)雜度和空間復(fù)雜度,采用T-Tree作為索引方式,發(fā)揮了T樹檢索高效的優(yōu)勢,從而保證了內(nèi)存數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)存取的高效。
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