典型汽車(chē)覆蓋件類(lèi)零件板料選材模型數(shù)值模擬研究.pdf

1、近年來(lái)，環(huán)境問(wèn)題成為全球矚目的焦點(diǎn)，而作為溫室氣體排放較大的汽車(chē)行業(yè)正向著降低車(chē)身自重、油耗及減少溫室氣體排放的方向發(fā)展。而由于汽車(chē)上的覆蓋件較為復(fù)雜，成形這些零件對(duì)板料性能也有一定要求。隨著冶金技術(shù)的不斷提高，用于汽車(chē)覆蓋件生產(chǎn)的鋼板種類(lèi)越來(lái)越多、性能越來(lái)越高。如何能物盡其用對(duì)不同覆蓋件選取合適的成形板料，是目前汽車(chē)企業(yè)和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)共同追求的目標(biāo)。
　　本文首先對(duì)覆蓋件的分類(lèi)方法進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)一種卡車(chē)和一種轎車(chē)車(chē)型共172個(gè)

2、覆蓋件的材料和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行系統(tǒng)歸納、整理和分析，將覆蓋件分為5種成形類(lèi)型。針對(duì)5種成形類(lèi)型分別選出2~3個(gè)典型零件，分析板料性能對(duì)不同成形類(lèi)型零件成形過(guò)程的影響，認(rèn)為對(duì)五種成形類(lèi)型影響較大的板料性能為屈服強(qiáng)度σs、延伸率、硬化指數(shù)n和厚向異性指數(shù)r等。
　　選用ABAQUS6.8有限元分析軟件，對(duì)所選取的5種成形類(lèi)型典型零件成形過(guò)程進(jìn)行有限元分析，對(duì)不同成形類(lèi)型零件在參考板料性能的基礎(chǔ)上選擇不同的板料性能，得到不同板料性能對(duì)典型零

3、件成形過(guò)程應(yīng)力、應(yīng)變和壁厚分布等影響規(guī)律，將其應(yīng)變分布與由其對(duì)應(yīng)的成形極限曲線相結(jié)合，獲得不同性能板料典型零件成形的安全裕度，通過(guò)MATLAB軟件對(duì)板料性能參數(shù)和對(duì)應(yīng)的成形安全裕度之間的關(guān)系進(jìn)行擬合，建立不同成形類(lèi)型零件成形安全裕度與板料性能之間數(shù)學(xué)模型，可以定量地分析具有一定性能的板料是否可以滿(mǎn)足某種成形類(lèi)型零件成形安全裕度，即是否可以選擇改種板料用于零件成形，達(dá)到選材目的。
　　最后在所分析的典型零件中，選取深拉延和淺拉延兩種