基于IPC的單缸發(fā)動機曲柄連桿機構動平衡測試系統(tǒng)的研究.pdf

1、高速旋轉機械由于自身不平衡力的存在，在工作時使機器產生振動，這個振動會產生噪聲，并降低機器性能，甚至損壞機器設備。找出并消除這個不平衡力，從而減少機器的振動，具有很重要的實際意義。發(fā)動機曲柄連桿是一種特殊的旋轉機械，其工作時產生的慣性力的合力會使發(fā)動機工作時產生振動，這個振動傳遞到機架上，引起整車的振動，從而使駕駛者感到不適，同時對整車性能產生不利影響，因此，找出并消除這個慣性力的合力對于提高車輛的整體性能有著重要意義。 本文所

2、做的主要工作圍繞著對發(fā)動機曲柄連桿機構動平衡理論的研究、平衡機振動系統(tǒng)部分的動力學研究以及提出一種對發(fā)動機曲柄連桿機構做動平衡測試的測試方法來展開，最終建立了一套用于單缸發(fā)動機曲柄連桿的動平衡測試系統(tǒng)。 作為測試系統(tǒng)建立的基礎，本文首先對一般回轉體的動平衡理論、曲軸動平衡理論以及曲柄連桿機構慣性力產生的機理進行了較深入的研究，并在此基礎上得出了單缸發(fā)動機曲柄連桿機構動平衡測試與一般回轉體工件動平衡測試的不同之處，為測試系統(tǒng)的建立

3、提供了理論依據。 動平衡機的振動系統(tǒng)部分傳遞被測試工件不平衡量信息，振動系統(tǒng)根據工件不平衡慣性力的大小做出相應的反應，產生振動，這個振動信號由傳感器采集后送入測試系統(tǒng)。測試系統(tǒng)根據這個振動信號就可以得出被測工件的不平衡慣性力量值。本文通過研究平衡機機械部分振動系統(tǒng)的動力學特性，得出了平衡機振動系統(tǒng)由于被測工件不平衡的慣性力產生的振動和不平衡慣性力量值之間的關系，為測試方法的建立提供了依據。 在以上研究的基礎上開發(fā)了一套針