基于不確定理論的貨物配送問題和閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究.pdf

1、本文基于不確定理論研究了貨物配送和閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化兩個(gè)問題.
　　貨物配送優(yōu)化是指物流中心尋求一種貨物配裝方案和貨物運(yùn)輸路線,使得運(yùn)輸花費(fèi)最小,從而獲得最大收益.關(guān)于貨物配送優(yōu)化問題人們進(jìn)行了大量的研究,并建立了許多的數(shù)學(xué)模型.本文利用不確定理論,提出了兩個(gè)貨物配送問題的新模型.其詳細(xì)內(nèi)容如下:
　　1.提出了不確定貨物配送最短路模型.
　　為了選擇貨物運(yùn)輸過程中的最短路線,根據(jù)實(shí)際問題的需要,通過研究歷史數(shù)據(jù),建立了

2、不確定貨物配送的最短路模型.然后利用不確定理論的某些性質(zhì),將模型轉(zhuǎn)化為其對(duì)應(yīng)的確定性形式.并運(yùn)用Fleury算法和Dijkstra算法求出了模型的解.
　　2.給出了不確定貨物配送期望收益最大模型.
　　為了提高現(xiàn)代物流中心貨物配送的收益,根據(jù)實(shí)際問題的需要,把每種物品的配送數(shù)量看作不確定變量,提出了一個(gè)貨物配送期望收益最大模型;然后,取不確定逆分布的優(yōu)點(diǎn)將其轉(zhuǎn)化為確定的形式,并求得該模型的最優(yōu)解.
　　閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)綜

3、合包括產(chǎn)品從工廠運(yùn)往客戶區(qū)域的正向物流和廢舊產(chǎn)品從客戶區(qū)域運(yùn)回工廠的逆向物流.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是要確定整個(gè)產(chǎn)品物流渠道的結(jié)構(gòu),包括工廠/再制造中心、分銷中心/回收中心、客戶區(qū)域、報(bào)廢處理中心等設(shè)施的數(shù)量、位置與規(guī)模,以及產(chǎn)品在各種設(shè)施之間的運(yùn)輸方式等.本文基于不確定理論研究了不確定環(huán)境下的閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。首先建立了一個(gè)閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)總成本最小不確定模型。然后,將不確定模型轉(zhuǎn)化為確定的模型,并且求得該模型的解。它使得在滿足各項(xiàng)需求的條