M地鐵線路材料消耗管理信息系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、近年來隨著城市軌道交通市場化進(jìn)程的不斷加速，軌道交通運營市場逐步走向開放，不斷有新的地鐵運營商加入并爭奪地鐵線路的運營權(quán)。地鐵運營商單純依靠占有更多的線路資源已經(jīng)無法形成穩(wěn)固的市場競爭優(yōu)勢，基于此，精益運營已經(jīng)成為地鐵運營企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的共識。M地鐵線路公司是典型的軌道交通運維企業(yè)，隨著管理體制改革和獨立化市場運作的深入，線路公司面臨的保證地鐵線路安全、低成本運營和參與市場競爭的壓力不斷加大。由于線路材料消耗成本具有比重大和可控性的特

2、點，因此要降低地鐵運維成本，就要加強線路材料消耗控制和監(jiān)督。同時，地鐵線路材料消耗定額管理需要進(jìn)行大量的消耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并對數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性有著嚴(yán)格的要求。因此只有建立地鐵線路材料消耗管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)材料消耗管理自動化、數(shù)字化，才能為加強材料消耗控制提供強有力的支撐和保障。
　　本文首先對M地鐵線路公司線路材料消耗管理業(yè)務(wù)和職能進(jìn)行分析，梳理出線路材料消耗管理的業(yè)務(wù)流和信息流，然后對信息流中數(shù)據(jù)聚類分析，將材料消耗管理業(yè)務(wù)進(jìn)行