星載合成孔徑雷達干涉測量(InSAR)中波束對準的研究.pdf

1、合成孔徑雷達干涉測量(SAR)是在合成孔徑雷達基礎上發(fā)展起來的、以合成孔徑雷達復數(shù)據(jù)提取的相位信息為信息源來獲取地表的三維信息和變化信息的一種前沿技術，具有全天時、全天候獲取大面積數(shù)字高程圖像的特點，利用干涉SAR提取目標的高程信息，具有重要的軍用和民用價值。天線波束對準是星載雙天線干涉雷達實現(xiàn)干涉成像必備的條件，波束對準系統(tǒng)的任務是保證主副天線波束指向始終一致，即照射到地面相同的位置上，具有相同的多普勒譜，這樣從主副天線得到的兩幅圖像

2、才能做相干處理。 本文以相控陣天線在雙天線InSAR系統(tǒng)中的應用為研究對象，參考美國航天飛機SRTM干涉SAR系統(tǒng)，通過項目需求分析、建立模型、理論計算分析研究了相控陣天線在衛(wèi)星運行真實環(huán)境中的輻射表現(xiàn)，重點研究了運行狀態(tài)下各種誤差對相控陣天線方向圖的影響和天線桅桿運動(橫滾、偏航、俯仰等)對波束指向的影響，進一步討論分析了桅桿運動對InSAR原始回波、單視圖和干涉圖的影響，研究得出了雙天線InSAR系統(tǒng)運行過程中來自天線本身的