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文檔簡介
1、隨著我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車企業(yè)之間的競爭也在不斷加劇，與此同時，企業(yè)的生產成本也在不斷增加。研究表明，長期導致汽車制造企業(yè)成本高居不下的原因是，零部件運輸成本的增加和零部件運輸的時效性差給企業(yè)所帶來的停工損失。因此越來越多的企業(yè)開始將目光轉向零部件物流運輸上面來，如何合理的制定汽車零部件取貨路線，保證零部件取貨的準確性和及時性，最大程度的滿足汽車制造企業(yè)生產連續(xù)性的要求，具有十分重要的理論研究價值和實際應用價值。
本
2、文以解決汽車零部件的循環(huán)取貨路徑（VRP）優(yōu)化問題為出發(fā)點，總結了前人對這類問題的研究現狀，選擇了蟻群算法作為解決這一問題的方法，結合循環(huán)取貨車輛路徑（VRP）問題的特點,對蟻群算法進行了改進，將改進后的蟻群算法應用到本文建立的循環(huán)取貨車輛路徑模型中去，并進行了仿真實驗，證明了蟻群算法在求解這類問題的可行性。
論文的主要工作：
（1）歸納總結出循環(huán)取貨物流運作模式：以制造商為主導的循環(huán)取貨物流運作模式和基于第
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