基于模糊內(nèi)?？刂频能垯C(jī)主傳動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來(lái)由于許多大型機(jī)械對(duì)傳動(dòng)的要求已經(jīng)接近或者超過(guò)直流電動(dòng)機(jī)容量的極限值，因此大功率同步電動(dòng)機(jī)交流調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)取代了直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的位置。在軋機(jī)主傳動(dòng)，礦山卷?yè)P(yáng)，船舶推進(jìn)，水泥球磨機(jī)等低轉(zhuǎn)速、大容量的場(chǎng)合，多采用大功率同步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。
　　本文以寶鋼集團(tuán)4200mm中厚板廠軋機(jī)主傳動(dòng)為背景，對(duì)其調(diào)速系統(tǒng)展開具體的研究。通過(guò)采用模糊內(nèi)?？刂剖蛊湔{(diào)速性能得到進(jìn)一步的優(yōu)化。
　　首先，闡述了大功率同步電動(dòng)機(jī)交-交變頻矢量控

2、制系統(tǒng)。簡(jiǎn)單介紹了同步電動(dòng)機(jī)矢量控制原理，分析了大功率同步電動(dòng)機(jī)矢量控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，在閱讀了大量的參考文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，建立了交-交變頻矢量控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
　　其次，為了分析大功率同步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的性能，使用傳統(tǒng)的PID控制算法，設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)的調(diào)速系統(tǒng)，為了進(jìn)一步研究大型同步電動(dòng)機(jī)變頻系統(tǒng)的速度控制的性能，應(yīng)用MATLAB軟件對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行仿真，通過(guò)仿真結(jié)果分析了傳統(tǒng)PID算法的優(yōu)劣。
　　論文采用內(nèi)模