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文檔簡介
1、動力吸振器長期以來一直被證明是非常有效的減振手段之一,它的基本設(shè)計原理為許多學(xué)者所研究,并且被廣泛地應(yīng)用于工程實踐中。
本文首先對主系統(tǒng)與單個吸振器連接組成的單阻尼動力吸振系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計。利用振幅放大率曲線過定點的性質(zhì),對優(yōu)化過程進行了較為詳細的分析,同時利用了計算機編程的數(shù)值求解方式來進行優(yōu)化,并通過兩種不同優(yōu)化方法優(yōu)化結(jié)果的比較,驗證了采用計算機編程數(shù)值求解優(yōu)化方法的可行性,得出了單阻尼動力吸振系統(tǒng)具有最優(yōu)振幅放大率曲
2、線時系統(tǒng)參數(shù)的計算方法。在此基礎(chǔ)上對單滾子型動力吸振系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計,得出了最優(yōu)振幅放大率曲線及系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)計計算方法。
在對主系統(tǒng)與兩個吸振器連接組成的雙阻尼動力吸振器優(yōu)化的過程中,采用了經(jīng)過驗證的可行的計算機編程的方法來進行優(yōu)化設(shè)計,其主要編程思路為對參數(shù)在某一區(qū)間內(nèi)進行小步長搜索來得出振幅放大率最優(yōu)時的參數(shù)取值,并根據(jù)計算機計算得到的參數(shù)取值,做出了雙阻尼動力吸振系統(tǒng)的最優(yōu)振幅放大率曲線,并與單阻尼動力吸振系統(tǒng)的最優(yōu)振
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