線摩擦鋼芯帶式輸送機電氣控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、帶式輸送機是一種散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備。隨著全球經(jīng)濟的增長及工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展,要求帶式輸送機向著大運量、長運距、高帶速、大功率、智能化控制的輸送方向發(fā)展。線摩擦鋼芯帶式輸送機利用輸送帶與輸送帶之間的線摩擦來傳遞驅(qū)動力,以此來降低輸送帶工作運行時的最大張力。它能夠在不提高輸送帶帶強、不使用大功率的驅(qū)動裝置的情況下保證長距離、大運量、高效率、更經(jīng)濟的輸送。
　　本文首先對線摩擦鋼芯帶式輸送機的結(jié)構(gòu)、布置形式、類型及其驅(qū)動原理進行了分

2、析,在此基礎(chǔ)上進而分析了帶式輸送機在線摩擦段上傳動帶與承載帶的受力狀況,在滿載工況和非滿載工況時線摩擦段上傳動帶與承載帶的速度關(guān)系。
　　線摩擦鋼芯帶式輸送機電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計對于輸送機系統(tǒng)能否安全可靠的運行至關(guān)重要。本文對比各控制器的優(yōu)缺點,依據(jù)輸送機電氣控制系統(tǒng)設(shè)計要求設(shè)計出以PLC為核心控制器的總體控制方案。之后對電氣控制系統(tǒng)進行了硬件設(shè)計,并提出了一種利用光電編碼器和S7200 PLC能夠精確測量承載帶帶速和傳動帶帶速的測