盾構(gòu)施工誘發(fā)的地表與樓房基礎(chǔ)變形及控制技術(shù)研究.pdf

1、學(xué)位論文獨創(chuàng)性說明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及其取得研究成果。盡我所知，除了文中加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得西安科技大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：日期：學(xué)位論文知識產(chǎn)權(quán)聲明書本人完全了解學(xué)校有關(guān)保護知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)定，即：研究

2、生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬于西安科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版。本人允許論文被查閱和借閱。學(xué)?？梢詫⒈緦W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的文章一律注明作者單位為西安科技大學(xué)。保密論文待解密后適用本聲明。學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：年月日論文題目：盾構(gòu)施工誘發(fā)的地表與

3、樓房基礎(chǔ)變形及控制技術(shù)研究專業(yè)：巖土工程碩士生：史景陽（簽名）指導(dǎo)老師：任建喜（簽名）摘要開展西安黃土地區(qū)地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)施工誘發(fā)的地表變形及對地表建筑物的變形控制技術(shù)研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。本文以西安地鐵三號線大雁塔～北池頭區(qū)間隧道盾構(gòu)施工工程為依托，采用理論分析、數(shù)值模擬和工程實踐相結(jié)合的手段開展研究工作，主要工作和結(jié)論有：（1）結(jié)合土壓平衡盾構(gòu)施工引起的地表沉降機理得出了影響地表沉降量的主要因素有：土層性質(zhì)、施工方法

4、、隧道埋深、上部荷載的形式及大小、隧道斷面形式及大小、支護結(jié)構(gòu)形式和施工管理等方面。地表變形引起建筑物基礎(chǔ)周圍土體變形，進而影響建筑物結(jié)構(gòu)變形，建筑物主要依靠基礎(chǔ)剛度抵抗土體變形，提出盾構(gòu)隧道施工對不同基礎(chǔ)樓房的影響。（2）采用數(shù)值模擬軟件FLAC對在正常施工過程引起地表變形進行模擬預(yù)測，預(yù)測結(jié)果表明，按正常的施工工序施工沒有輔助的加固措施時，盾構(gòu)穿過此區(qū)間時樓房沉降比較大，超過了允許的變形值。（3）根據(jù)Peck理論計算方法對盾構(gòu)施工引

5、起的地表樓房變形控制進行確定，再結(jié)合大雁塔～北池頭區(qū)間隧道的實際情況，給出了在該區(qū)間盾構(gòu)引起的地表沉降的允許變形值。（4）結(jié)合該區(qū)間的地質(zhì)構(gòu)造對施工過程提出了相應(yīng)的變形控制技術(shù)：袖閥管注漿、降低盾構(gòu)的施工速度保證盾構(gòu)平穩(wěn)推進、加強同步注漿量、環(huán)箍補漿量、保證兩臺盾構(gòu)機沿隧道走向方向的距離等盾構(gòu)施工技術(shù)。（5）根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定相應(yīng)的變形監(jiān)測方案，通過現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù)進行對比，結(jié)果表明，通過改進施工技術(shù)后保證在施工過程中該樓房的變