軸向磁軸承及其轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究.pdf

1、動力磁懸浮軸承(powermagneticbearing，P-MB)與傳統(tǒng)磁懸浮軸承存在本質(zhì)上的不同，動力磁懸浮軸承不僅可產(chǎn)生支承轉(zhuǎn)子的徑向力懸浮，而且還可產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)子所需的扭矩，因此動力磁懸浮軸承可集電動機(jī)和軸承兩種功能于一體。 本文以動力磁懸浮軸承的軸向磁軸承為研究重點(diǎn)，概述軸向磁軸承的工作原理和系統(tǒng)組成，推導(dǎo)出軸向磁軸承的數(shù)學(xué)模型，建立了軸向磁軸承的控制系統(tǒng)。應(yīng)用有限元法對軸向磁軸承的電磁場、渦流損耗以及采用不同材料的轉(zhuǎn)子

2、懸浮力做了較為詳細(xì)的分析，在此分析基礎(chǔ)上采用簡化磁路法設(shè)計出軸向磁軸承結(jié)構(gòu)。 推導(dǎo)出軸向磁軸承--轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的運(yùn)動方程，建立了軸向磁軸承控制系統(tǒng)的閉環(huán)傳遞函數(shù)；應(yīng)用MATLAB軟件對所設(shè)計的軸向磁軸承控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果表明采用PID控制可實(shí)現(xiàn)軸向磁軸承的穩(wěn)定懸浮。 分析了數(shù)字控制系統(tǒng)的算法，建立基于DSP的軸向磁軸承數(shù)字控制系統(tǒng)。提出將模糊控制與PID控制相結(jié)合的模糊自整定PID控制算法，并將其應(yīng)用于軸向磁軸承控制