可變齒厚測量齒輪的設計與研究.pdf

1、齒輪傳動性能卓越、應用廣泛，齒輪測量是齒輪制造精度和傳動系統(tǒng)性能的必要保證，單面嚙合測量和雙面嚙合測量的測量信息全面、測量效率高，正在成為批量生產(chǎn)的齒輪的主流檢測方法，測量齒輪是單、雙面嚙合測量的關鍵元件。目前，用于單、雙面嚙合測量的測量齒輪必須分別設計和制造，不能通用；并且單面嚙合測量必須通過正、反兩個測量過程，才能完成一個產(chǎn)品齒輪（兩側齒面切向綜合偏差）的測量，測量效率仍然較低。本文提出單面嚙合-雙面嚙合同步測量方法，并研究相應的測

2、量齒輪的結構與形變。主要內容如下：
　　1）將傳統(tǒng)的整體式測量齒輪沿輪齒對稱中線和軸向對稱平面分成兩個齒輪，兩輪各具有整體式測量齒輪的半個輪齒和一側齒面，本文稱之為半齒測量齒輪。進而，用兩個既同軸安裝、又允許相對微角轉動的半齒測量齒輪組成可變齒厚測量齒輪，分析了幾個影響可變齒厚測量齒輪使用功能的結構參數(shù)。
　　2)介紹了通過可變齒厚測量齒輪實現(xiàn)產(chǎn)品齒輪徑向綜合偏差及其兩側齒面切向綜合偏差同步測量的原理，建立和導出了各偏差的計