ITCC控制系統(tǒng)在甲醇裝置中的應(yīng)用.pdf

1、當(dāng)今國(guó)內(nèi)國(guó)際化工產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何降低能耗從而降低成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)必須考慮的。與此同時(shí)，隨著環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受到重視，能否實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放甚至零排放也是企業(yè)需要重點(diǎn)考慮的。這些內(nèi)外因素一起決定了我國(guó)工業(yè)正面臨著一個(gè)提高工藝水平，降低生產(chǎn)能耗，提高能源轉(zhuǎn)化效率，降低污染排放的新階段。
　　透平壓縮機(jī)組是廣泛應(yīng)用于石油化工、冶金、發(fā)電等工業(yè)項(xiàng)目的大型關(guān)鍵設(shè)備，其能否安全可靠的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行，直接關(guān)系企業(yè)的能耗及效益。

2、然而在一些上馬時(shí)間較長(zhǎng)的工業(yè)項(xiàng)目中，透平壓縮機(jī)組的控制系統(tǒng)大多獨(dú)立運(yùn)行，而未能一體化控制，調(diào)節(jié)過(guò)程各系統(tǒng)相互干擾，控制參數(shù)波動(dòng)較大，極易觸發(fā)聯(lián)鎖跳車，從而造成能源的極大浪費(fèi)和環(huán)境的污染。
　　本文以某甲醇項(xiàng)目為背景，該項(xiàng)目合成氣壓縮機(jī)組采用意大利新比隆設(shè)計(jì)生產(chǎn)，包括SAC1-8型抽汽凝汽式蒸汽透平驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)BCL507型和2BCL507型離心式壓縮機(jī)組，以該合成氣壓縮機(jī)組ITCC(Integrated Turbine and Com

3、pressor Control System)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工廠和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與驗(yàn)收、試開車及在該項(xiàng)目中的應(yīng)用情況作為研究對(duì)象，指出了ITCC控制系統(tǒng)在防喘振控制、機(jī)組超速保護(hù)、機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)等方面的安全、可靠性，并運(yùn)用所學(xué)對(duì)在應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不能滿足要求的程序進(jìn)行修改，通過(guò)后期的運(yùn)行、觀察，聯(lián)鎖改造成功，滿足日常正常生產(chǎn)的要求，保障了某甲醇裝置的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行，為公司節(jié)能降耗，提高生產(chǎn)效率保駕護(hù)航，也為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，取得