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文檔簡介
1、近年來,我國地鐵工程相繼發(fā)生了很多安全事故,造成很嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。地鐵事故的頻繁發(fā)生加大了施工中的風險,這些風險不僅造成了工程成本增加、工期延后,而且不能滿足安全施工的要求,給社會帶來了很大的危害。
地鐵工程項目在土建施工階段存在很多不確定性因素,并且其影響貫穿于各個階段。因此有必要對地鐵土建過程進行全面的、系統(tǒng)的風險分析,并且給出主要風險的規(guī)避措施。風險分析的目的是為了降低風險的發(fā)生幾率并研究風險發(fā)生后如何降低損失
2、。
論文以風險分析的理論為基礎,采用定性和定量以及定性定量相結(jié)合的方式,針對沈陽地鐵一號線建設特點,以風險分析流程為主線,對沈陽地鐵一號線土建施工進行了風險辨識、風險估計和風險評價。
論文對近年來我國發(fā)生的地鐵施工事故進行了統(tǒng)計分析,從事故原因的角度建立了地鐵施工安全風險綜合評價體系。針對地鐵施工安全風險因素復雜且具有評估模糊性和發(fā)生隨機性的特點,建立了地鐵施工安全風險CIM評估模型,并運用這一模型對沈陽地鐵一號線保
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