YT港資訊中心項(xiàng)目建設(shè).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、yt港集團(tuán)有限公司誕生于80年代初,現(xiàn)發(fā)展成為一個以港口建設(shè)投資、綜合物流以及港口配套服務(wù)業(yè)為主的大型企業(yè)集團(tuán)。根據(jù)港口發(fā)展的需求,為落實(shí)yt港的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型決策,發(fā)揮日益應(yīng)用廣泛的信息化、自動化、智能化的核心作用,將已積累海關(guān)、船公司、yt國際等信息平臺進(jìn)行市場、業(yè)務(wù)與技術(shù)的整合,建成一個全新的yt港現(xiàn)代物流與電子商務(wù)平臺,全面整合碼頭、船公司、物流企業(yè)、生產(chǎn)商、貨主、貨代公司及政府各口岸單位的信息服務(wù)和數(shù)據(jù)交換,以信息化帶動yt港的升級

2、換代,完善港口的配套功能,全面提高港口的綜合競爭力,yt港資訊中心的建設(shè)已迫在眉睫。
  近10年來,在中國日益成為全球制造業(yè)中心的大背景下,港口運(yùn)營規(guī)模隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展得以提升,但在近期金融海嘯、發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長放緩、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響下,中國及全球各地港口增速隨之趨緩,集裝箱運(yùn)輸長達(dá)十年的高速增長階段行將結(jié)束而進(jìn)入一個調(diào)整期,yt港作為地區(qū)國際化程度較高的集裝箱干線港,必將受到影響。同時(shí)中國的港口管理體制,從總體上看

3、是不斷向市場化發(fā)展。
  本文從港口可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、市場競爭、供應(yīng)鏈管理等方面對資訊中心建設(shè)的必要性進(jìn)行了充分論述,在參照國際港口資訊平臺演進(jìn)的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)有基礎(chǔ)、市場需求和物流瓶頸等方面對資訊中心的需求進(jìn)行了充分分析,提出了包括技術(shù)服務(wù)、數(shù)據(jù)傳輸、電子商務(wù)、市場和業(yè)務(wù)整合等范圍的產(chǎn)品與服務(wù)方案,給出了技術(shù)平臺的設(shè)計(jì)原則與技術(shù)架構(gòu),并討論了資訊中心的建設(shè)方法。
  本文針對YT港口的具體建設(shè)需求,針對鋼構(gòu)物流流程、瓶頸、以及

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