車床切削系統(tǒng)的動態(tài)特性研究.pdf

1、切削系統(tǒng)（包括機床、刀具、工件和切削過程）是一個復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)的動態(tài)特性對加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本乃至整個加工系統(tǒng)的安全壽命起著至關(guān)重要的影響和制約作用。機床的動態(tài)特性包括機床在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動、噪聲及熱變形。對于普通機床而言，其切削過程中的抗振性和穩(wěn)定性是最受用戶關(guān)注的。動態(tài)性能不好的機床在切削過程中常常會發(fā)生切削顫振，破壞和干擾了正常的切削加工。近年來隨著機床向高速、高精度和高效率方向的發(fā)展，對其動態(tài)特性的要求越來越高。<

2、br>　　本文以CA6136車床為研究對象，分別通過理論和試驗方法研究了機床整機動態(tài)性能，并通過切削振動試驗對機床進行了切削穩(wěn)定性分析。本文的主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)建立了機床整機有限元模型并進行了模態(tài)分析，得到了前六階固有頻率和相應(yīng)的振型。
　　(2)對CA6136車床進行了動態(tài)試驗，試驗得到了機床X向和Y向的各階模態(tài)參數(shù)，并與有限元分析結(jié)果作了對比，為機床整機的準確建模和動態(tài)設(shè)計打下了基礎(chǔ)。
　　(3)設(shè)計并