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文檔簡介
1、姿態(tài)估計(poseestimation)是計算機(jī)視覺領(lǐng)域中的經(jīng)典問題。本文所提到的姿態(tài)估計,就是在已知目標(biāo)的三維形狀模型的前提下估計目標(biāo)在三維空間中的姿態(tài)參數(shù)。在姿態(tài)估計中,有兩個關(guān)于觀測的基本問題需要研究:1)姿態(tài)評價(poseevaluation),即如何評價目標(biāo)形狀模型在給定姿態(tài)下的投影和圖像數(shù)據(jù)之間的匹配程度;2)姿態(tài)優(yōu)化(poserefinement),即如何在特定的解空間里搜索最優(yōu)的姿態(tài)參數(shù)。 本文中,我們主要以視覺
2、交通監(jiān)控中的車輛定位為背景來研究姿態(tài)估計問題,其原因在于研究剛體(車輛)的姿態(tài)估計具有代表性,并且交通場景中的復(fù)雜情況為姿態(tài)估計提供了很好的研究對象。同時,姿態(tài)估計對于視覺監(jiān)控很重要,而視覺監(jiān)控具有重要的應(yīng)用價值。另外,我們也將本文的方法應(yīng)用到二維人臉定位問題中,以驗(yàn)證方法的有效性。 本文的主要工作和貢獻(xiàn)如下:1.提出在假設(shè)檢驗(yàn)的意義下采用貝葉斯分類錯誤率(BCE,Bayesianclassification)來度量局部圖像小區(qū)
3、域的統(tǒng)計可分性,并且從理論分析和試驗(yàn)比較的角度,驗(yàn)證了貝葉斯分類錯誤率對于姿態(tài)估計問題所表現(xiàn)出來的最優(yōu)性能; 2.詳細(xì)的討論了貝葉斯分類錯誤率在一維和多維情況下的快速計算問題; 3.提出將目標(biāo)形狀模型、局部區(qū)域統(tǒng)計特性和參考信息結(jié)合起來(不需要幾何基元提取),構(gòu)造了姿態(tài)評價函數(shù)(PEEposeevaluationfunction),有效的描述了目標(biāo)模型投影與圖像數(shù)據(jù)的匹配程度(goodnessoffit); 4.
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