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文檔簡介
1、數據業(yè)務是鐵路綜合移動通信系統(tǒng)GSM-R的必選業(yè)務,而且其對網絡服務質量(QoS)有更高的要求,網絡必須能夠保證數據傳輸的安全可靠。這是實現列車自動控制的前提條件,也是達到GSM-R的發(fā)展目標——鐵路通信信號一體化的基礎。 GSM-R系統(tǒng)的一個很大優(yōu)勢是能夠針對鐵路的特殊需要很容易的提供相應的業(yè)務。本論文針對大秦線機車同步操控的實際需要,提出了一種基于GSM-R電路交換來實現數據組播業(yè)務的方案。此方案依靠GSM-R電路交換數據傳
2、輸模式完成一個發(fā)送者發(fā)送數據包到多個接收者的數據傳輸功能。 越區(qū)切換對數據傳輸的影響至關重要,直接關系到網絡對數據業(yè)務的服務質量(QoS),本論文僅從理論上對此做了初步探討。依據鐵路小區(qū)線狀分布時鄰小區(qū)數目少的特點,本文提出了一種新鄰小區(qū)表設計方案和適用于高速移動臺的目標小區(qū)指定法,兩種方法的聯(lián)合使用能夠減少切換時間,提高切換成功率,從而減少越區(qū)切換對數據傳輸的影響。同時,建議采用基于功率估計的提前切換策略,并借鑒了現有提前切換
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