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文檔簡介
1、該文首先對配氣機械的組成、氣門間隙、配氣相位進行了簡單的介紹.接著對配氣機構-氣門組、氣門傳動組各組件的技術狀態(tài)變化進行了系統(tǒng)分析,從而確定了配氣機構技術狀態(tài)診斷參數-配氣相位和氣門間隙.并介紹了配氣相位和氣門間隙的檢查調整的方法.研究結果表明：配氣相位提前對進、排氣門提前角增大對柴油機運行的影響是有利柴油機高速運行;進、排氣門延遲角減小對柴油機運行的影響是有利柴油機在較低轉速運行;配氣相位落后時,進、排氣門提前角減小對柴油機運行的影響
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