版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterCurvingMoldingFormationModellingandMechanicsAnalysisByHongWangSupervisor:AssociateProfShouTongQinMechanicalManufacturingandAutomationSchoolofMechanicalEngineeringM
2、ay2011摘要摘要隨著多彎曲型材在生產(chǎn)和生活中的廣泛應(yīng)用,對(duì)多彎曲型材的性能和質(zhì)量的要求也日益提高,然而以軋制方式生產(chǎn)多彎曲型材的過程是一個(gè)復(fù)雜的彈塑性變形過程,包含材料、幾何及邊界接觸等多重非線性問題,很難用準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)關(guān)系式表達(dá)。因此,對(duì)板材成形過程中的變形規(guī)律、變形力學(xué)以及與之相關(guān)的軋輥的設(shè)計(jì)和道次設(shè)置等進(jìn)行深入分析顯得越來越重要。本論文研究?jī)?nèi)容來源于國家科技部項(xiàng)目“虛擬樣機(jī)集成仿真平臺(tái)及其在非標(biāo)防盜門關(guān)鍵設(shè)備研制中的應(yīng)用研究“。
3、針對(duì)駐馬店天中門業(yè)生產(chǎn)多彎曲型材的軋機(jī)在軋制過程中出現(xiàn)的裂紋和斷裂現(xiàn)象,提出了相應(yīng)的研究課題。文章首先介紹了對(duì)于多彎曲型材研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀,及常用的多彎曲型材沖壓和軋制的生產(chǎn)工序和特點(diǎn),通過產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效益的對(duì)比,突出了連續(xù)軋制在多彎曲型材生產(chǎn)中的優(yōu)越性。本文在對(duì)該軋機(jī)各零部件準(zhǔn)確測(cè)量基礎(chǔ)上,將所得測(cè)量數(shù)據(jù)用SolidWorks軟件完成了軋機(jī)的三維建模,借助有限元分析軟件ANSYSl00對(duì)所建模型進(jìn)行了分析,完成了以下工作:l、通過對(duì)
4、軋機(jī)的各零件測(cè)量,對(duì)軋機(jī)建模。2、使用有限元的方法,在ANSYS軟件中完成軋輥有限元模型的建立、加載、求解和計(jì)算結(jié)果的分析,分析多彎曲型材的變形過程和受力情況。3、通過對(duì)型材的變形過程的分析及軋輥道次理論計(jì)算得出研究結(jié)論。通過有限元模擬,再現(xiàn)軋制過程。采用數(shù)值模擬的方法對(duì)金屬變形進(jìn)行受力分析,一方面能夠預(yù)測(cè)不同工藝的最終結(jié)果,還能模擬工藝過程,并且可以根據(jù)不同要求對(duì)工藝方案和參數(shù)進(jìn)行修改,以求得最優(yōu)工藝。另一方面可以模擬鋼在軋制過程中的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車用鋁型材彎曲成形特性研究.pdf
- 型材拉彎成形及回彈分析.pdf
- 型材拉彎成形分析.pdf
- 彎曲模結(jié)構(gòu)分析及支架彎曲成形工藝實(shí)驗(yàn).pdf
- 擠壓-彎曲一體化成型裝置及對(duì)型材彎曲成形性能的影響.pdf
- 車身用復(fù)雜鋁合金型材彎曲成形工藝及回彈控制研究.pdf
- 多道次單點(diǎn)漸進(jìn)成形道次計(jì)算及工藝參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 基于DYNAFORM的薄板多彎曲型材沖裁模具研究.pdf
- 成形道次與角度間隔對(duì)多道次漸進(jìn)成形性能的影響研究.pdf
- 漸進(jìn)成形中加工道次對(duì)板材成形性能的影響.pdf
- 紗線與織物同機(jī)彎曲表征及建模分析.pdf
- 彎曲件沖壓成形工藝及
- 成形參數(shù)對(duì)二道次板材漸進(jìn)成形工藝成形質(zhì)量的影響.pdf
- 型材滾彎成形研究.pdf
- 預(yù)成形型面對(duì)二道次板材漸進(jìn)成形性能的影響.pdf
- 型材車體結(jié)構(gòu)聲振特性分析建模.pdf
- 多道次普旋成形極限及道次加工量分配多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- Z形型材滾彎成形有限元模擬及數(shù)值分析.pdf
- 多凸模主動(dòng)控制彎曲管材擠壓成形機(jī)理研究.pdf
- 薄壁管彎曲成形極限數(shù)值模擬及成形參數(shù)優(yōu)化.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論