彎曲管內(nèi)高壓成形研究.pdf

1、管材彎曲后，彎管外側壁厚減薄，內(nèi)側壁厚增厚，壁厚差可超過30％，這會對后續(xù)預成形及內(nèi)高壓成形產(chǎn)生很大的影響。本文分析管件內(nèi)高壓成形過程中，由于彎曲導致初始壁厚分布不均勻帶來的內(nèi)高壓成形規(guī)律的不同。
　　本文利用動態(tài)顯式有限元程序LS-DYNA，對直徑55mm、壁厚1.75mm的低碳鋼管坯進行了數(shù)控彎曲數(shù)值模擬，分析了芯棒形式、芯棒伸出量、r值對彎管截面形狀及壁厚分布的影響；并進行了數(shù)控彎曲實驗研究，分析了彎管截面形狀和壁厚分布規(guī)律

2、。結果表明，數(shù)控彎曲時采用旋轉拋物面芯棒、較小的芯棒伸出量以及r值較大的材料，得到的彎管壁厚減薄較小。
　　對彎曲軸線矩形截面件進行了數(shù)控彎曲、預成形及內(nèi)高壓成形數(shù)值模擬，分析了相對彎曲半徑、分模方式、壓扁量、管坯材料對內(nèi)高壓成形件壁厚分布、等效應變分布的影響。結果表明，適當增加相對彎曲半徑、內(nèi)側壓扁量和采用水平分模方式，得到的內(nèi)高壓成形件壁厚減薄最小。
　　對轎車底盤前梁進行了數(shù)控彎曲、壓彎、預成形及內(nèi)高壓成形過程的數(shù)值模