已閱讀1頁,還剩69頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,人類社會對節(jié)能環(huán)保的要求也越來越高。在電力電子領(lǐng)域,減少能量損耗提高能量的利用率成了研究的熱點。與其它儲能元件相比超級電容具有更高的功率密度和能量密度,近年來基于超級電容的雙向變換器在電梯、電動車、新能源等領(lǐng)域都得到了廣泛的研究和應(yīng)用,對其的研究具有深遠的意義。
本文主要分析和研究了非隔離雙向DC/DC變換器及超級電容的基本原理,為了提高系統(tǒng)的功率密度減少系統(tǒng)損耗,半橋變換器的開關(guān)管互補導(dǎo)通,并工作
2、在斷續(xù)狀態(tài)下以實現(xiàn)軟開關(guān)。為了減少電感電流紋波,對交錯并聯(lián)的雙向DC/DC變換器也進行了分析。由于超級電容在儲能系統(tǒng)中通常需要多個超級電容單體進行有限次串并聯(lián)構(gòu)成電壓等級更高的超級電容模組,介紹了超級電容的串并聯(lián)均壓方法。搭建了雙向DC/DC變換器的Matlab/Simulink仿真模型及實驗平臺,對變換器中的各個元器件的參數(shù)進行了選取,設(shè)計了對應(yīng)的硬件電路。分別建立了非隔離雙向DC/DC變換器工作在Buck方式與Boost方式對應(yīng)的小
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于超級電容的電梯制動能量回收存儲系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf
- 超級電容能量回收雙向dc-dc變換器的研究
- 基于超級電容的城軌車輛再生能量存儲利用系統(tǒng)研究.pdf
- 超級電容能量回收雙向DC-DC變換器的研究.pdf
- 基于超級電容的雙向直流變換器的研究.pdf
- 基于超級電容的雙向DC-DC變換器研究.pdf
- 基于超級電容的雙向DC-DC變換技術(shù)研究.pdf
- 基于超級電容的地鐵再生制動能量存儲利用研究.pdf
- 基于超級電容的起重機能量管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 超級電容電動客車雙向功率變換器及其控制的研究.pdf
- 基于雙向DC-DC變換器的超級電容器儲能系統(tǒng)研究.pdf
- 超級電容能量監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf
- 基于超級電容的車輛制動能量回收系統(tǒng)的仿真研究.pdf
- Buck-Boost變換器在車載超級電容能量管理系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf
- 超級電容能量回收系統(tǒng)主電路研究.pdf
- 基于超級電容儲能的隔離型對稱半橋雙向DC-DC變換器的研究.pdf
- 基于對象存儲的混合塊存儲系統(tǒng)的研究.pdf
- 超級電容器充電及能量均衡系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于小波變換的實時數(shù)據(jù)壓縮存儲系統(tǒng).pdf
- 基于對象存儲的混合云存儲系統(tǒng).pdf
評論
0/150
提交評論