裝甲車輛綜合傳動裝置可靠性建模與分析.pdf

1、綜合傳動裝置作為某型裝甲車輛核心部件之一，其可靠性是影響裝甲車輛戰(zhàn)備完好性的重要因素。因此，對其進(jìn)行可靠性分析具有重要意義。然而，綜合傳動裝置造價高昂、生產(chǎn)批量小、可靠性試驗成本高，工程中難以得到足夠數(shù)量的失效數(shù)據(jù)，其可靠性評估屬于小子樣問題，這給綜合傳動裝置可靠性評估帶來巨大挑戰(zhàn)。基于性能退化的可靠性建模與分析方法為解決這類小子樣、失效數(shù)據(jù)少的產(chǎn)品可靠性評估提供了新的技術(shù)途徑。鑒此，本文基于性能退化可靠性建模理論方法，以油液光譜數(shù)據(jù)為

2、性能退化數(shù)據(jù)建立性能退化模型，研究綜合傳動裝置可靠性的評估與分析方法。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴綜合傳動裝置失效機理及油液光譜分析。根據(jù)綜合傳動裝置的結(jié)構(gòu)和功能特點，結(jié)合收集到得故障信息對綜合傳動裝置進(jìn)行失效機理分析。闡述了油液光譜分析基本原理，在綜合傳動裝置可靠性臺架試驗中采集了油液光譜數(shù)據(jù)，并對其進(jìn)行了詳細(xì)分析。⑵基于油液光譜數(shù)據(jù)的綜合傳動裝置可靠性建模。對性能可靠性建模的基本知識進(jìn)行了簡要介紹，提出可以將油液光譜分析中磨損