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文檔簡介
1、光電測量裝置是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中獲取信息的重要手段。各種裝載于運(yùn)動載體上的光電設(shè)備,必須考慮探測器視軸對基座運(yùn)動的隔離,以及在此基礎(chǔ)上對被測目標(biāo)的精密跟蹤、激光的高精度照準(zhǔn)或是光電對抗中光束的精確定向等要求,具有上述功能的光電設(shè)備被稱為穩(wěn)定跟蹤系統(tǒng)。本文通過引入“目的域”這一全新概念,將穩(wěn)定跟蹤的控制過程區(qū)分為跟蹤與丟失兩類事件,并以此作為研究出發(fā)點(diǎn),深入分析其中涌現(xiàn)出的理論與實(shí)踐問題,完成的主要工作包括:
1.運(yùn)用剛體機(jī)構(gòu)學(xué)原
2、理,分別從角位置補(bǔ)償和角速度補(bǔ)償?shù)慕嵌韧茖?dǎo)了實(shí)現(xiàn)視軸穩(wěn)定的機(jī)理,分析了自動跟蹤狀態(tài)下系統(tǒng)的工作原理,并給出了兩軸環(huán)架結(jié)構(gòu)中存在的一般問題與解決方法;在考慮環(huán)架結(jié)構(gòu)間耦合因素的基礎(chǔ)上,建立了執(zhí)行穩(wěn)定跟蹤任務(wù)的機(jī)電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型;概述了光電穩(wěn)定跟蹤系統(tǒng)的誤差及其主要來源,通過結(jié)構(gòu)框圖和傳遞函數(shù)分析了各誤差源的作用途徑,并借助噪聲白化理論,構(gòu)建了穩(wěn)定跟蹤控制問題的一般理論框架。
2.將穩(wěn)定跟蹤誤差分析由空間域延展為時空域,
3、以均值、均方差、自然頻率為基本元素給出了誤差序列對指定目的域的穿越特性,進(jìn)而提煉出跟蹤中斷概率這一穩(wěn)定跟蹤系統(tǒng)的關(guān)鍵性指標(biāo),并將其轉(zhuǎn)化為一組由滯留時間、超差時間以及隨機(jī)穿越周期等構(gòu)成的概率特征量指標(biāo)集約束。
3.直接從工程實(shí)際需求出發(fā),提出以區(qū)域極點(diǎn)形式表征的快速性指標(biāo)、動態(tài)誤差系數(shù)或品質(zhì)因數(shù)形式表征的準(zhǔn)確度指標(biāo)、穩(wěn)態(tài)方差形式表征的精確度指標(biāo),擾動抑制H∞范數(shù)形式表征的魯棒性指標(biāo)以及概率特征量和統(tǒng)計(jì)特征量形式表征的隨機(jī)穿越
4、特征指標(biāo)描述穩(wěn)定跟蹤系統(tǒng)的性能要求;分別基于狀態(tài)反饋控制和PID控制,推導(dǎo)出特定目的域下隨機(jī)穿越特征量指標(biāo)的解析表達(dá),分析了其與不同性能指標(biāo)間的相容性;當(dāng)預(yù)先選定的期望指標(biāo)集相容時,提出了一種利用雙群體機(jī)制下的差分進(jìn)化算法和線性矩陣不等式方法相結(jié)合對控制器參數(shù)進(jìn)行多指標(biāo)滿意優(yōu)化求解的策略。
4.針對某分布式火控系統(tǒng)中光電觀瞄子系統(tǒng)的實(shí)際情況,探討了利用光電設(shè)備對基座姿態(tài)信息進(jìn)行視覺估計(jì)測量的方法,以地面上共面設(shè)置的四個固定
5、合作信標(biāo)和載體平臺上雙焦CCD攝像機(jī)組成單目視覺系統(tǒng),分析了利用靜態(tài)解析算法對姿態(tài)角進(jìn)行解算時的可行性與不足;提出采用剛體運(yùn)動學(xué)原理與二階時間相關(guān)模型建立姿態(tài)參數(shù)的動態(tài)估計(jì)系統(tǒng),并引入漸消記憶法改進(jìn)后的平方根UKF濾波算法,用于抑制由于系統(tǒng)建模誤差所導(dǎo)致的估計(jì)精度下降。
5.搭建了基于嵌入式微處理器的觀瞄子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺,簡要介紹了伺服控制器的主要硬件模塊和軟件設(shè)計(jì)流程;依據(jù)不同的控制任務(wù)要求,設(shè)計(jì)了多種性能指標(biāo)約束下的分段
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