新型環(huán)保瀝青隔離劑研制及應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、路面施工中，熱瀝青混合料，特別是改性瀝青混合料中瀝青對(duì)施工設(shè)備的沾粘問(wèn)題，嚴(yán)重影響路面施工質(zhì)量。雖然《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》明確規(guī)定，在瀝青混合料運(yùn)輸及壓實(shí)成型中，運(yùn)料車廂板及碾壓輪上需涂抹隔離劑或防粘結(jié)劑以減輕瀝青混合料沾粘問(wèn)題，但是并未給出具體的隔離劑使用方法和控制指標(biāo)。
　　對(duì)各瀝青路面施工工地進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隔離劑使用處于較為盲目混亂的局面。目前國(guó)內(nèi)瀝青混合料運(yùn)輸及瀝青路面施工中，膠輪及運(yùn)料車廂板普遍使用柴油、菜油等作為

2、隔離劑，此類隔離劑對(duì)混合料中的瀝青具有顯著的溶解作用，殘留在瀝青路面上后，對(duì)瀝青路面的路用性能會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。特別是油性隔離劑對(duì)路表瀝青的稀釋影響，造成路表瀝青膜易剝落，路表集料短時(shí)間易裸露的現(xiàn)象，從而加速瀝青路面早期水損壞的產(chǎn)生；對(duì)于鋼輪壓路機(jī)，普遍采用灑水方法來(lái)防止粘輪，大量的灑水使混合料表面溫度降低較快，特別是低溫施工時(shí)，嚴(yán)重影響混合料的壓實(shí)度，進(jìn)而影響路面路用性能。
　　針對(duì)隔離劑性能要求及評(píng)價(jià)方法分析，提出隔離劑的

3、研制思路，并對(duì)原材料的要求及初選，隔離劑乳液的制備機(jī)理，研發(fā)過(guò)程以及各主材料的比例選擇、加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，最終確定了隔離劑的制備工藝，研發(fā)了一種HZ新型環(huán)保瀝青防粘隔離劑，并且從隔離性能、對(duì)瀝青指標(biāo)的影響、對(duì)瀝青混合料指標(biāo)的影響、層間性能和環(huán)保性等方面做出了驗(yàn)證。通過(guò)在多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了初步推廣應(yīng)用，通過(guò)在膠輪壓路機(jī)、鋼輪壓路機(jī)、施工工具、運(yùn)輸車輛箱體的使用情況對(duì)比，比較了HZ瀝青隔離劑與常用其他隔離劑相比的性能優(yōu)勢(shì)。