DP600雙相高強(qiáng)度鋼電阻點(diǎn)焊過程的數(shù)值分析.pdf

1、在工程生產(chǎn)實(shí)際中，薄板的焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用非常廣泛，特別是在汽車的一些重要部件上，比如車身、車架等，它們都是通過薄板材料經(jīng)過焊接而制造完成的。焊接的質(zhì)量直接影響著整車的質(zhì)量，因此，對(duì)薄板結(jié)構(gòu)的焊接過程進(jìn)行研究，具有非常重要的意義。
　　 本論文對(duì)DP600 薄板點(diǎn)焊的焊接過程進(jìn)行了有限元分析。在預(yù)壓確定接觸面積后進(jìn)行瞬態(tài)熱電分析，其中工件-工件間和工件-電極間的接觸電阻處理為溫度的函數(shù)，對(duì)等厚度薄板點(diǎn)焊過程進(jìn)行瞬態(tài)熱電分析，得到電場(chǎng)、

2、溫度場(chǎng)分析的結(jié)果。通過對(duì)實(shí)際焊點(diǎn)試樣熔核形狀與尺寸進(jìn)行檢測(cè)對(duì)比，驗(yàn)證了所建點(diǎn)焊模型的合理性和模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。
　　 在熱電分析的基礎(chǔ)上，對(duì)電阻點(diǎn)焊過程進(jìn)行熱彈塑性分析。通過有限元的計(jì)算，得到各個(gè)接觸面上的接觸壓力分布，同時(shí)獲得點(diǎn)焊過程中焊接接頭處的應(yīng)力、應(yīng)變的變化及變形規(guī)律。對(duì)于等厚度的DP600 薄板電阻點(diǎn)焊，由于幾何結(jié)構(gòu)的對(duì)稱特點(diǎn)，故點(diǎn)焊過程中的局部變形不會(huì)對(duì)模型的整體變形造成影響。
　　 在兩層等厚板數(shù)值模擬的準(zhǔn)