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文檔簡介
1、近年來,隨著我國城市化進程的加快,給城市交通及土地資源帶來了巨大的挑戰(zhàn),地鐵建設成為解決有效利用城市空間、滿足日益嚴峻的交通需求的主要手段,同時地鐵建設產生了大量的深基坑工程,而這些基坑常常處于建筑物密集的市區(qū),施工場地狹小,從而導致基坑工程設計、施工中的問題越來越突出,極大地影響了基坑施工安全和周邊建筑物的保護,尤其是不良土質問題給工程安全帶來了極大的隱患。
武漢地區(qū)老粘土作為一種膨脹土,脹縮變形是它作為一種不良土質的主
2、要特性。國內外對膨脹土質的各種特性及其土質改良的理論和方法有了比較深入的研究,但對膨脹土質深基坑鄰近建筑物的變形研究卻較少。本文綜合分析了武漢地區(qū)老粘土的工程性質及變形機理和基坑開挖對周邊環(huán)境的影響。此外,通過對沉降監(jiān)測數據建立統(tǒng)計分析模型,闡述了運用Elman神經網絡預測模型來處理反饋監(jiān)測數據的可能性。在此基礎上,通過武漢地鐵二號線光谷廣場站深基坑開挖這一具體的工程實例,介紹了在武漢特有的具有膨脹特性的老粘土地質條件下,基坑開挖所引起
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