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1、隨著雷達(dá)系統(tǒng)集成化、信息化程度的提高,其故障診斷與后勤保障的難度增大,為保證雷達(dá)系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行,不影響任務(wù)的正常執(zhí)行,需要加強(qiáng)對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及健康狀態(tài)的評(píng)估,并根據(jù)系統(tǒng)的健康狀況作出適當(dāng)?shù)木S修維護(hù)決策,將傳統(tǒng)的“事后維修”決策向“視情維修”決策轉(zhuǎn)變。因此,對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行故障預(yù)測(cè)與健康管理的研究是必要的,是提高雷達(dá)系統(tǒng)保障性水平和作戰(zhàn)效能的要求。論文的主要工作有:
?、俟收项A(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)理論。理論研究是PHM技術(shù)
2、用于雷達(dá)系統(tǒng)的基礎(chǔ),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中占有重要地位。文中對(duì)故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)的內(nèi)涵、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)及其設(shè)計(jì)方法等方面作了論述,為其在雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
?、诠收显\斷與故障預(yù)測(cè)技術(shù)。在故障診斷技術(shù)中,對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故障診斷技術(shù)和基于模型的故障診斷技術(shù)作了闡述,并對(duì)每種技術(shù)中的典型故障診斷算法作了研究;在故障預(yù)測(cè)技術(shù)中,對(duì)基于模型的故障預(yù)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故障預(yù)測(cè)技術(shù)及基于概率的故障預(yù)測(cè)技術(shù)作了深入研究。然后利用基于BP神
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