用納米HZSM-5進行汽油清潔化的初步探索.pdf

1、低硫和低烯烴是目前煉油企業(yè)所必須解決的兩個問題.該文論述了用氫型和負載型納米ZSM-5分子篩催化劑進行脫硫和降低烯烴研究.首先,考察了不同人空速和不同溫度下HZSM-5的脫噻吩效果.然后根據(jù)選定的空速、溫度,用負載氧化鉬的納米HZSM-5催化劑,進行脫噻吩試驗.液態(tài)產(chǎn)品的硫下降了1340個PPM,脫硫率為70﹪.在經(jīng)基礎了合成了負載氧化鈷、氧化鉬納米HZSM-5催化劑.此催化劑對噻吩脫除率為84﹪.然后用此催化劑以FCC粗汽油進行脫硫,

2、脫硫率達93﹪.其次,對納米和微米HZSM-5的物性和在汽油中降烯烴進行了研究,發(fā)現(xiàn)納米HZSM-5對烯烴的降低能力比微米小晶粒和微米大晶粒的效果好.同時用納米HZSM-5考察了不同載體,發(fā)現(xiàn)載體必須有酸性.然后對降烯烴反應的空速、溫度、壓力、氫油比進行了考察.得出低壓速、高壓、高氫油比有利于降低烯烴.但溫度、壓力氫油比進行了考察.得出低空速、高壓、高氫油比有利降低烯烴.但溫度過高會導致不利的一面,導致過多的烴類裂化.最后,研究人員在納

3、米HZSM-5催化劑上擔載了氧化鑭、氧化鎳,降烯烴的效果以及穩(wěn)定性比未擔載以前好,特別是擔載3﹪氧化鑭的催化劑,有很好的穩(wěn)定性.但是壽命還是一個問題.研究人員用脫硫鈷、鉬ZSM-5催化劑在FCC粗汽油中進行了脫硫考察,同時又進行了降烯烴的考察.除了有效好的脫硫的效果外,又降低了一部分烯烴,并且產(chǎn)品中烯烴、芳烴、烷烴在運行56小時以后依然很穩(wěn)定.研究人員希望用脫硫催化劑和降烯烴催化劑聯(lián)合使用.用脫硫催化劑處理過后汽油再進一步降烯烴達到延長