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文檔簡介
1、由于二維設(shè)計本身的缺陷和三維設(shè)計突出的優(yōu)點,加上軟硬件技術(shù)的逐步成熟和性能價格比的提高,機(jī)械CAD/CAM技術(shù)正逐步從二維CAD向直接的三維CAD轉(zhuǎn)變,并進(jìn)一步向?qū)崿F(xiàn)三維CAD與數(shù)控編程為核心的CAM的一體化方向發(fā)展.為使三維CAD/CAM技術(shù)盡快成為機(jī)械設(shè)計與制造領(lǐng)域全面提升產(chǎn)品設(shè)計與制造水平的核心技術(shù)和主流技術(shù),進(jìn)一步加快對這一技術(shù)的研究和應(yīng)用是我們面臨的一項重要課題.本文在查閱國內(nèi)外文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,以近年來發(fā)展起來的全封閉多盤濕
2、式制動器為對象,對三維CAD/CAM的理論和技術(shù)進(jìn)行了研究和應(yīng)用.在課題研究中,首先對全封閉多盤濕式制動器取代鉗盤式制動器的可行性實施方案進(jìn)行分析,并根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行了必要的設(shè)計計算,從而確定各組成零件的幾何形狀及大小,為零件的三維實體造型提供必要的數(shù)據(jù);然后利用solid Edge軟件進(jìn)行制動器中各零件的參數(shù)化和特征實體造型;再將組成制動器的各零件裝配在一起并進(jìn)行干涉檢查形成裝配體;最后由零件和部件的三維實體生成用于指導(dǎo)制動器生產(chǎn)的二
3、維工程圖.為云南馳宏鋅鍺股份有限公司生產(chǎn)全封閉多盤濕式制動器提交全部生產(chǎn)圖紙.按此設(shè)計而加工的制動器運行情況良好,達(dá)到了制動系統(tǒng)改造的目的.在此基礎(chǔ)上,還進(jìn)一步對制動器典型零件的CAD/CAM集成技術(shù)和數(shù)控加工仿真進(jìn)行了研究.本文的研究和應(yīng)用成果進(jìn)一步說明了采用參數(shù)化特征實體造型與數(shù)控圖形編程等三維CAD/CAM技術(shù)進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計與制造的優(yōu)越性,并提供了成功設(shè)計制動器及典型零件數(shù)控編程的范例,這對機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計和制造具有一定的參考作用
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