濕式多盤制動(dòng)器柔性摩擦副粘性動(dòng)力傳遞機(jī)理.pdf

1、濕式多盤制動(dòng)器以其抗污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦面積大、壽命長(zhǎng)、制動(dòng)扭矩可調(diào)、制動(dòng)效能高而輕便和維修成本低等優(yōu)點(diǎn)，在非公路機(jī)械和重載機(jī)械中的應(yīng)用非常廣泛。盡管國(guó)內(nèi)制造的濕式制動(dòng)器還不夠完善，隨著技術(shù)水平和工程機(jī)械工況要求的提高，可靠性更高的制動(dòng)器-濕式多盤制動(dòng)器將得到更大的發(fā)展。在制動(dòng)過(guò)程中，它的動(dòng)力傳遞途徑是通過(guò)摩擦副和液壓油的剪切作用，摩擦副之間的摩擦過(guò)程分為遠(yuǎn)離、接近、滑動(dòng)和粘著。由于摩擦副粘著過(guò)程對(duì)制動(dòng)扭矩影響較大，要考慮固液耦合

2、的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題將直接影響制動(dòng)效能。本文的研究?jī)?nèi)容是結(jié)合重慶市大江信達(dá)車輛股份有限公司的科技攻關(guān)項(xiàng)目:“濕式多盤制動(dòng)器關(guān)鍵技術(shù)研究”。本文以濕式多盤制動(dòng)器為研究對(duì)象，根據(jù)固液耦合理論和牛頓內(nèi)摩擦定律，采用數(shù)值分析和有限元分析對(duì)摩擦片和液壓油的固液耦合進(jìn)行研究，從而探索摩擦副粘性動(dòng)力的傳遞機(jī)理，探究不同參數(shù)對(duì)濕式多盤制動(dòng)器扭矩傳遞的的影響情況。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容包含以下幾點(diǎn):
　　(1)建立濕式多盤制動(dòng)器摩擦片數(shù)學(xué)模型，

3、由于要考慮油膜對(duì)摩擦片應(yīng)力的影響，先對(duì)摩擦片進(jìn)行應(yīng)力分析，得出摩擦片在徑向和周向的變形形式，變形幅值等規(guī)律，為后面進(jìn)行固液耦合分析提供理論支持。
　　(2)為了研究摩擦片和油膜的剪切傳遞機(jī)理，確定影響粘性傳遞性能的參數(shù)。摩擦副是制動(dòng)器上的關(guān)鍵零件，其結(jié)構(gòu)形式將直接影響動(dòng)力傳遞。本文針對(duì)摩擦副的油槽形式和尺寸進(jìn)行研究，應(yīng)用Fluent流體仿真軟件對(duì)摩擦片間油膜流場(chǎng)進(jìn)行了仿真分析。研究了油槽深度、油槽數(shù)量、油槽傾角對(duì)油膜溫度、壓力和傳

4、遞扭矩的影響。
　　(3)把流場(chǎng)分析結(jié)果導(dǎo)入摩擦片結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)中，建立固液耦合分析模型，得出不同紋路摩擦片在耦合情況下溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)的變化趨勢(shì)。通過(guò)比較在沒有耦合和耦合條件下，固液耦合的分析結(jié)果與實(shí)際工況中更接近。
　　(4)分析油槽深度、油槽數(shù)量和油槽傾角對(duì)油膜和摩擦片耦合的影響，得出在不同油槽的情況下，其溫度場(chǎng)，壓力場(chǎng)和傳遞扭矩的變化規(guī)律。從而得出粘性動(dòng)力傳遞的相關(guān)參數(shù)，為以后制動(dòng)器的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論支持和借鑒。