船舶軸功率測量方法比較及誤差分析.pdf

1、隨著船舶向大型化、高速化和自動化方向發(fā)展，船舶的快速性、高效益、經(jīng)濟性等，已成為造船的重要指標(biāo)。作為計算轉(zhuǎn)換效率的重要手段，軸功率測量已成為船廠及船東驗收新造船舶的主要參數(shù)。目前，實船測量常用的軸功率測量儀器有鋼弦式軸功率測量儀和電阻式軸功率測量儀兩種。本文采取理論分析與實船測試相結(jié)合的方法，對兩種測量方法原理，以及安裝、調(diào)試與實測中的具體問題進行詳細分析與總結(jié)。通過對測試數(shù)據(jù)的分析，分析了兩種方法對測量結(jié)果的影響，并對影響精度和可靠性

2、的主要因素進行了分析。本文的主要研究內(nèi)容包括：
　　 (1)對兩種測量儀器的理論基礎(chǔ)進行了分析，鋼弦式軸功率測量儀是根據(jù)相位差式扭矩測量原理進行測量的，電阻式軸功率測量儀是根據(jù)應(yīng)變式扭矩測量原理進行測量的。
　　 (2)由于兩種方法的測試系統(tǒng)所采用測試傳感器有較大差別，本文采取理論分析與實船測試相結(jié)合的方法，對兩種測量方法原理，以及安裝、調(diào)試與實測中可能遇到的問題進行詳細分析與總結(jié)。
　　 (3)本文采用統(tǒng)計學(xué)的

3、思想對實船測量的軸功率數(shù)據(jù)進行分析，利用變異系數(shù)CV對兩種方法測量的數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)鋼弦式軸功率測量儀測量的數(shù)據(jù)精度較高。本文還比較了兩種方法在相同工況下的軸功率測量結(jié)果，發(fā)現(xiàn)兩者同工況下的平均值存在差值，比較并驗證了兩者均值的差值在可接受的范圍內(nèi)。本文還采用單因素分析模型分析了轉(zhuǎn)速對軸功率的影響。
　　 (4)根據(jù)實船測量的軸功率數(shù)據(jù)的分析，比較并檢驗了船舶在同一工況下在同一航線上往返航行兩次的數(shù)據(jù)的差別，發(fā)現(xiàn)軸功率還受水流