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1、網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力來(lái)源的關(guān)鍵部分,因此運(yùn)用先進(jìn)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)思想,結(jié)合物流服務(wù)能力優(yōu)化方法和物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法,協(xié)同、聯(lián)動(dòng)現(xiàn)有眾多散落分布的節(jié)點(diǎn)構(gòu)建提升服務(wù)能力的物流網(wǎng)絡(luò)就更加具有現(xiàn)實(shí)意義。
在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上,文章先對(duì)物流服務(wù)能力進(jìn)行了界定,認(rèn)為其有物流作業(yè)能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、增值創(chuàng)新能力3項(xiàng)構(gòu)成要素以及物流業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施,物流服務(wù)專業(yè)能力、管理能力和潛在能力5項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo);提出了軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建須遵循的6個(gè)原
2、則,企業(yè)外部、企業(yè)內(nèi)部2類影響因素下25項(xiàng)具體考慮要素,構(gòu)建了基于服務(wù)能力的軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建指標(biāo)體系。然后用ISM對(duì)影響要素體系進(jìn)行了層次劃分,識(shí)別出了對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力具有重大直接影響的因素,形成了多層遞階影響因素層次圖。之后基于多層遞階影響因素層次圖的結(jié)果結(jié)合聚類分析和專家評(píng)分法進(jìn)行了物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)層次劃分,形成了具有核心節(jié)點(diǎn)、重要節(jié)點(diǎn)、一般節(jié)點(diǎn)的金字塔形節(jié)點(diǎn)層次,并明確了各層次節(jié)點(diǎn)的級(jí)別、功能、發(fā)展目標(biāo)和定位。在此基礎(chǔ)上形成了基于
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